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J-GLOBAL ID：201902269072508535   Reference number：19A2599530

排気再循環技術による水素混焼リーンバーンガス機関の燃焼抑制に関する研究

Author (3)： ICHIKAWA YASUHISA (海上・港湾・航空技術研) ,  SEKIGUCHI HIDENORI (海上・港湾・航空技術研) ,  HIRATA KOICHI (海上・港湾・航空技術研)
Material： マリンエンジニアリング学術講演会講演論文集
Volume： 89th  Page： 301-302  Publication year： 2019 
JST Material Number： S0822A  ISSN： 1346-1435  Document type： Proceedings
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： *gas engine ,  *combustion ,  *hydrogen fuel ,  natural gas ,  *lean combustion ,  *combustion control ,  exhaust gas recirculation ,  mixture ratio ,  ignition timing ,  internal pressure ,  heat release rate ,  burning velocity ,  flame propagation ,  combustion efficiency ,  discharge ,  angle ,  crank angle ,  cylinder pressure ,  nitrogen oxide emission ,  *co-combustion
Semi thesaurus term： NOx emission volume ,  *co-combustion ,  *exhaust gas recycling

JST classification (2)： Spark ignition engines  (PB02020C) ,  Combustion in general  (XE04010W)

Terms in the title (7)： 排気再循環 ,  水素 ,  混焼 ,  リーンバーン ,  ガス機関 ,  燃焼 ,  研究