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J-GLOBAL ID：201903001664655488

非空気式車輪

Inventor： 田村 淳 ,  岡野 敏彦 ,  平林 知己 ,  溝尻 太一
Applicant, Patent owner： 日産自動車株式会社
Agent (4)： 三好 秀和 ,  高橋 俊一 ,  伊藤 正和 ,  高松 俊雄
Gazette classification：公開公報
Application number (International application number)：2017111626
Publication number (International publication number)：2018203093
Application date： Jun. 06, 2017
Publication date： Dec. 27, 2018
Summary：

【課題】寿命が近づいていることを認識することにより、交換時期を適切に判断することができる非空気式車輪を提供する。【解決手段】非空気式車輪1は、リング状の外周ゴム部2と、外周ゴム部2の半径方向内側に位置するホイール部5と、外周ゴム部2とホイール部5との間に位置する荷重支持構造体4と、を備える。荷重支持構造体4は、スポーク部3を有し、スポーク部3は、複数本の主スポーク10と、少なくとも1本の寿命検知用スポーク11とを有して構成される。寿命検知用スポーク11は、主スポーク10よりも短い走行距離又は走行時間で破損するように構成される。【選択図】図1B

Claim (excerpt)：

リング状の外周ゴム部と、 前記外周ゴム部の半径方向内側に位置するホイール部と、 前記外周ゴム部と前記ホイール部との間に位置する荷重支持構造体と、を備え、 前記荷重支持構造体は、スポーク部を有し、 前記スポーク部は、複数本の主スポークと、少なくとも1本の寿命検知用スポークとを有して構成され、 前記寿命検知用スポークは、前記主スポークよりも短い走行距離又は走行時間で破損するように構成される ことを特徴とする非空気式車輪。

IPC (1)：

B60C 7/00

FI (2)：

B60C7/00 H ,  B60C7/00 G

F-Term (4)：

3D131CC03 ,  3D131CC05 ,  3D131LA03 ,  3D131LA06

Patent cited by the Patent：

Cited by applicant (3)

• 非空気入りタイヤのためのポリウレタン支持材
  Gazette classification：公表公報   Application number：特願2016-533550   Applicant：コンパニーゼネラールデエタブリッスマンミシュラン, ミシュランルシェルシュエテクニークソシエテアノニム
• 複合層タイヤ
  Gazette classification：公表公報   Application number：特願2018-552640   Applicant：ブリヂストンアメリカズタイヤオペレーションズエルエルシー
• パンク検知装置
  Gazette classification：公開公報   Application number：特願2007-265581   Applicant：パナソニック株式会社