Art

J-GLOBAL ID：202002277801353505   Reference number：20A0600371

IMPACT OF PERSONAL MOBILITY VEHICLE TYPES ON PERCEPTION OF RISKS BY PEDESTRIANS

パーソナルモビリティの車種が歩行者のリスク認知に与える影響に関する研究

Author (3)： HISHIKAWA TAKAYUKI (名古屋大学大学院環境学研究科都市環境学専攻) ,  IRYO MIHO (名古屋大学大学院環境学研究科都市環境学専攻) ,  HASEGAWA YU (A.T.カーニー)
Material： 土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)  (土木計画学研究・論文集(Web))
Volume： 75  Issue： 5  Page： I_595-I_605(J-STAGE)  Publication year： 2019 
JST Material Number： U0202A  ISSN： 2185-6540  Document type： Article
Article type： 原著論文  Country of issue： Japan (JPN)  Language： JAPANESE (JA)

Thesaurus term： traffic policy ,  *walking machine ,  *classification ,  *pedestrian ,  *recognition ,  *reaction ,  means of transportation ,  Safety ,  factor analysis ,  degree ,  energy consumption ,  transportation poor ,  traffic law ,  velocity ,  questionnaire ,  motorcycle ,  seat ,  running ,  road ,  sidewalk ,  PMV ,  *personal mobility ,  environment performance ,  car model ,  Road Traffic Law
Semi thesaurus term： セグウェイ ,  mobility traffic ,  risk recognition ,  two-wheeled vehicle ,  influence ,  公道走行 ,  maximum speed ,  Social Environment ,  Social acceptability ,  車道走行 ,  degree of perception ,  歩道走行

JST classification (2)： Traffic surveies  (TB01031B) ,  Automobile manufacturing  (QG08000M)

Reference (13)：

• 1) Shaheen, S. A. and Finson, R.: Bridging the last mile: a study of the behavioral, institutional and economic potential of the Segway human transporter, 82^nd Annual Meeting of Transportation Research Board, 2003.\n
• 2) Ando, R., Li, A., Nishihori, Y. and Kachi, N.: Acceptability of personal mobility vehicles to public in Japan: Results of social trial in Toyota city, Spatial Planning and Sustainable Development, Springer, pp. 213-225, 2013.
• 3) 山中英生,半田佳孝,宮城祐貴:ニアミス指標による自転車歩行者混合交通の評価法とサービスレベルの提案,土木学会論文集,No. 730/IV-59, pp. 27-37, 2003.\n
• 4) 谷口綾子:自動運転システムの社会的受容-賛否意識とリスク認知,自動車交通研究,2018 巻,2018.\n
• 5) 中川智皓,中野公彦,古賀誉章,須田義大,川原崎由博,小坂雄介:パーソナルスペースを用いたパーソナルモビリティ・ビークルと歩行者の親和性評価実験,日本機械学会論文集 C 編,76 巻 77 号,pp. 2493-2499, 2010.

Terms in the title (5)： パーソナルモビリティ ,  車種 ,  歩行 ,  リスク認知 ,  研究