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J-GLOBAL ID：200902254175440546   整理番号：08A0319049

踏切一旦停止制度とその改訂案との安全性比較

著者 (2件)： 長谷川雄一 (電通大 大学院電気通信学研究科) ,  鈴木和幸 (電通大 大学院電気通信学研究科)
資料名： 日本信頼性学会秋季信頼性シンポジウム発表報文集  (Proceedings of Autumn Symposium on Reliability)
巻： 20th  ページ： 75-78  発行年： 2007年11月30日 
JST資料番号： L5548A  ISSN： 2424-2357  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 現在,道路交通法において,自動車は「踏切の直前で停止する」と定められている。しかし,渋滞緩和等の目的から「一旦停止をやめて,徐行して踏切に進入する」と改訂しようとの意見もある。本研究ではこの一旦停止,徐行を安全性の視点から比較していく。また,その手段としてビデオカメラによる踏切観測を行い,一旦停止車・徐行車と危険行動の関係を調べ,その結果,徐行車ほど危険となる事が多いことが分かった。(著者抄録)

シソーラス用語： *道路交通 ,  自動車 ,  *安全管理 ,  *踏切 ,  交通法規 ,  交通事故 ,  *事故防止 ,  道路交通法

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (5件)： 踏切 ,  一旦停止 ,  制度 ,  改訂 ,  安全性