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J-GLOBAL ID:202402212288086786   整理番号:24A0305047

航空交通における乱気流回避の定量化に向けた初期的解析

A Preliminary Analysis for Quantification of Turbulence Avoidance in Air Traffic
著者 (2件):
資料名:
巻: 61st  ページ: ROMBUNNO.1E03  発行年: 2023年 
JST資料番号: Z0902B  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
抄録/ポイント:
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乱流は航空機運用に強い影響を与える。すべての航空機は,運転安全性と効率のために強い乱流が観察される領域を避けることが望ましい。本研究では,IATA(国際航空運送協会)が収集した渦消散率の立方根に関するEDRのデータに焦点を当てている。EDRとレーダエコー強度の比較を通して,荒天回避経路のためのレーダエコーデータのアベイラビリティを調べた。レーダエコーは,大部分の事例でEDRが報告された点の周りに観測されないことを実証した。これは,レーダエコーによって観測されない明確な空気乱流の存在を示す。一方,EDRが増加するにつれて,より強いレーダーエコー強度が観測されることが示された。(翻訳著者抄録)
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分類 (1件):
分類
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航空交通管制・航法施設 
引用文献 (7件):
  • IATA, “Improve passenger experience with smoother and safer flights,” URL: https://www.iata.org/en/publications/newsletters/iata-knowledge-hub/improve-passenger-experience-with-smoother-and-safer-flights/. (参照 2023)
  • Gregory Meymaris, et al, “The NCAR In Situ Turbulence Detection Algorithm,” NCAR/TN-560+EDDNCAR Technical Note, ISSN: 2153-2400, 2019.
  • ICAO, “Meteorological Service for International Air Navigation,” Annex 3, July 2010.
  • 中村陽一, 瀬之口敦, “気象予報データを用いた悪天回避に関する初期的解析,” 第60回飛行機シンポジウム, 2022.
  • 気象庁観測部, “配信資料に関する技術情報(気象編)第162号~1km メッシュ全国合成レーダーGPV の提供等について~,” 2004.
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