抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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乱流は航空機運用に強い影響を与える。すべての航空機は,運転安全性と効率のために強い乱流が観察される領域を避けることが望ましい。本研究では,IATA(国際航空運送協会)が収集した渦消散率の立方根に関するEDRのデータに焦点を当てている。EDRとレーダエコー強度の比較を通して,荒天回避経路のためのレーダエコーデータのアベイラビリティを調べた。レーダエコーは,大部分の事例でEDRが報告された点の周りに観測されないことを実証した。これは,レーダエコーによって観測されない明確な空気乱流の存在を示す。一方,EDRが増加するにつれて,より強いレーダーエコー強度が観測されることが示された。(翻訳著者抄録)