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J-GLOBAL ID：201802229255567778   整理番号：18A1182101

ターボ機械の非定常・非軸対称流れ 脈動流下におけるタービン,コンプレッサの性能と内部流れ

著者 (2件)： 宮川和芳 (早稲田大) ,  中村揚平 (早稲田大)
資料名： ターボ機械  (Turbomachinery)
巻： 46  号： 7  ページ： 399-410  発行年： 2018年07月10日 
JST資料番号： S0391B  ISSN： 0385-8839  CODEN： TKAICZ  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・自動車用ターボチャージャーの構成要素であるタービン,コンプレッサの脈動化の性能と内部流れについて,従来の研究および内閣府戦略的イノベーションプログラム(SIP)における研究を紹介。
・内閣府は平成26年度にSIPを創設し,その課題の一つが革新的燃焼技術であり,自動車用エンジンの最大熱効率50%およびCO₂の30%削減を目標。
・脈動流下のタービン,コンプレッサの特性を評価するため脈動流を与えた非定常試験装置およびタービン試験装置を開発し,実験とCFD解析を行った結果,脈動流下のタービン,コンプレッサの特性は,特に脈動周波数が小さいほど効率低下が大きいことを確認。

シソーラス用語： 内燃機関 ,  *排気タービン過給機 ,  ターボ機械 ,  タービン ,  圧縮機 ,  非定常流 ,  *流動解析 ,  計算流体力学 ,  *脈動流 ,  内部流 ,  数学的性質 ,  熱効率 ,  プロジェクト ,  性能評価 ,  周波数依存性
準シソーラス用語： 自動車エンジン ,  ターボチャージャ ,  コンプレッサ ,  CFD【流体力学】 ,  内部流れ ,  非軸対称性 ,  二酸化炭素排出量削減 ,  研究開発プロジェクト ,  エンジン性能

分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

引用文献 (34件)：

• 内閣府,“SIP戦略的イノベーション創造プログラム”,革新的燃焼技術(日の丸内燃機関が地球を救う計画)研究開発計画. http://www8.cao.go.jp/cstp/gaiyo/sip/keikaku/1_nenshou.pdf
• 日本ガスタービン学会誌,圧縮機・過給機の最新技術動向,41-2(2013).
• 川久保・他,自動車用ターボチャージャの技術動向,ターボ機械,42-9(2014),pp.550-601.
• 山方章弘,過給機ラジアルタービンの非定常現象の技術動向,ガスタービン学会誌,39-2,pp.98-105.
• 宮下猛・他,非定常流下におけるラジアルタービン性能-周波数による影響-,石川島播磨技報,13-3(1973),pp.259-269.

タイトルに関連する用語 (7件)： ターボ機械 ,  非定常 ,  軸対称流れ ,  脈動流 ,  タービン ,  コンプレッサ ,  内部流れ