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J-GLOBAL ID：201702239235724779   整理番号：17A0507880

高速道路の大規模更新・修繕 インフラの維持管理更新-道路系,橋梁を中心に-

著者 (1件)： 藤野陽三 (横浜国大)
資料名： プレストレストコンクリート(プレストレストコンクリート工学会)  (Journal of Prestressed Concrete, Japan)
巻： 59  号： 2  ページ： 22-27  発行年： 2017年03月31日 
JST資料番号： F0388A  ISSN： 0387-1983  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： わが国の道路橋を中心にインフラの維持管理更新ならびに高速道路の大規模改修・更新の経緯について述べる。これと関連して,平成26年度からはじまった内閣府総合科学技術・イノベーション会議の主導のもとで,5年計画で行われている戦略的イノベーション創造プログラム(以下,SIP)のうち「インフラ維持管理更新マネジメント技術」での研究開発の状況についても述べる。道路橋は50年100年という長期にわたって使われるものであり,大規模更新・補修が50年程度経過すると必要になること,それを怠ると新設コストを大幅に上回る補修費が発生することをアメリカの過去の事例は示している。総額800兆円を優に超えているといわれるわが国のインフラも経年50年を迎えるものが今後急増することから大規模更新がさまざまなインフラにおいておこなわれることになると思われる。そのとき適切な点検・診断・補修・補強・更新技術が適用できるように,今から技術開発しておくことは社会の経済的負担を大幅に低減するためにきわめて重要である。SIPインフラはその意味でも重要な研究開発の例になると思われる。(著者抄録)

シソーラス用語： *高速道路 ,  インフラストラクチャー ,  *維持管理 ,  *更新 ,  道路橋 ,  修理 ,  補強 ,  点検 ,  診断
準シソーラス用語： インフラ ,  補修・補強

分類 (2件)： 道路の維持修繕  (RC08050E) ,  橋梁の破壊,保守,その他  (RC06080X)

引用文献 (8件)：

• 片山恒雄:「建設の時代」から「保守の時代」に,技術と経済,pp.6-10,1994.8
• Bojidar Yanev:Bridge Management, Wiley,2007
• 藤野陽三(監訳):橋梁マネジメント,技報堂出版,2009
• 宇沢弘文:共通的社会資本,岩波新書696,2000
• 植田和弘他訳 武内和彦監修:国連大学 包括的「富」報告書2012,明石書店,2014

タイトルに関連する用語 (8件)： 高速道路 ,  大規模 ,  更新 ,  修繕 ,  インフラ ,  維持管理 ,  道路 ,  橋梁