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J-GLOBAL ID:201502205312627273   整理番号:15A1222626

車輪走行実験に基づくラグ車輪モデルの精緻化に関する基礎検討

著者 (4件):
資料名:
巻: 33rd  ページ: ROMBUNNO.2C2-03  発行年: 2015年09月03日 
JST資料番号: L4867A  資料種別: 会議録 (C)
記事区分: 原著論文  発行国: 日本 (JPN)  言語: 日本語 (JA)
抄録/ポイント:
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本研究の目的は,スリップ低減を可能にするラグ形状設計方法のモデル化である。それに必要なラグ車輪モデルを提案し有効性を検証するための実験を行なった。牽引走行と斜面走行の走行特性比較とラグ車輪の移動速度変化に着目して検証した結果,提案モデルでは表現できない現象を確認した。研究目的の達成には有効なラグ車輪モデルが必要である。本稿では実験結果を基にラグ車輪モデルの精緻化に関して行なった基礎検討について示す。(著者抄録)
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分類 (1件):
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走行装置 
引用文献 (16件):
タイトルに関連する用語 (5件):
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