抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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・希土類磁石を使わない自動車用駆動モータとしてスイッチトリラクタンスモータ(SRM)と同期リラクタンスモータ(SynRM)を検討。
・SRMの鉄心形状を変えることなくモータ種別を切り替えるデュアルモードリラクタンスモータ(DRM)を提案。
・有限要素法によりSRMモードとSynRMモード双方のモータ特性を明らかにし,効率マップを作製,効率を比較し,高効率領域を得られることを実証。
・小型モデルを設計,試作し,隠宅タンスの測定結果により検証。