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J-GLOBAL ID：202102226139970851   整理番号：21A2174427

混合円周分布のパラメータを用いた交通量の時間変動の分析

ANALYSIS OF TRAFFIC VOLUME BY THE ESTIMATED PARAMETER OF THE MIXTURE OF CIRCULAR DISTRIBUTION

著者 (3件)： 長崎滉大 (東京工大) ,  中西航 (東京工大) ,  朝倉康夫 (東京工大)
資料名： 土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  (土木計画学研究発表会・講演集(CD-ROM))
巻： 63  ページ： ROMBUNNO.51-3  発行年： 2021年05月24日 
JST資料番号： X0119B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 道路の一日の中の交通量は時間によって変動する.その変動をノンパラメトリックなモデルを用いて分析する研究は多いが,分布を仮定して確率密度関数のパラメータの推定をし,それによって時間変動を分析する研究は少ない.また,交通量の時間変動のように24時間単位で繰り返されているデータに対しては,通常の統計処理を行うのではなく,角度を扱う方向統計学を適用し,0時と24時を同一と見なして分析する必要がある.本研究では,方向統計学における確率分布である円周分布を混合した分布を用いて,一日の交通量の分布のパラメータ推定を行った.このことにより,朝の出勤と夕方の帰宅のピークを分離することに成功した.その結果,追越車線,走行車線にかかわらず,前者のピークは左に歪んだ立ち上がりの早いピークであり,後者のピークは緩やかなピークであることがわかった.(著者抄録)

シソーラス用語： *確率分布 ,  パラメータ推定 ,  *交通量 ,  *日変化 ,  確率密度関数 ,  統計学 ,  生活時間 ,  住宅 ,  *優先車線 ,  最大値 ,  方向統計学
準シソーラス用語： 混合円周分布 ,  時間変動 ,  出勤時間 ,  帰宅

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

引用文献 (9件)：

• 中山晶一朗:道路の時間信頼性に関する研究レビュー,土木学会論文集 D3(土木計画学),Vol. 67,No. 1,pp. 95-114,2011.
• 高山純一,飯田恭敬:周期変動を考慮した実測交通量による交通需要推計法,土木計画学研究・論文集, No. 1,pp. 43-50,1984.
• 佐々木邦明,名取優太,井口均,西川啓幸:周期変動および自己回帰を考慮した高速道路の時間交通量の変動特性の分析, 交通工学論文集,Vol. 3,No. 2, pp. A_178-A_186,2017.
• Kumar, S. V., and Vanajakshi, L.: Short-term traffic flow prediction using seasonal ARIMA model with limited input data, European Transport Research Review, Vol. 7, No. 3, pp. 1-9, 2015.
• 清水邦夫:角度データのモデリング,近代科学社,2018.

タイトルに関連する用語 (5件)： 分布 ,  パラメータ ,  交通 ,  時間変動 ,  分析