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J-GLOBAL ID：202102226974240505   整理番号：21A1428753

異なる鉄心材料を用いたスイッチドリラクタンスモータの鉄心と磁歪による騒音に関する研究

Research on acoustic noise due to magnetostriction in SRM with different iron core materials

著者 (6件)： 祖父江悠気 (東京工大) ,  千葉明 (東京工大) ,  清田恭平 (東京工大) ,  藤井勇介 (東京工大) ,  千田邦浩 (JFEスチール) ,  吉崎聡一郎 (JFEスチール)
資料名： 電気学会全国大会講演論文集(CD-ROM)  (Annual Meeting Record, I.E.E. Japan (CD-ROM))
巻： 2021  ページ： ROMBUNNO.5-070  発行年： 2021年03月01日 
JST資料番号： S0653B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・電磁力以外の騒音原因と考えられる磁歪にも着目して騒音解析を行い,磁歪による騒音の影響や材料間による磁歪の違いについて検討。
・Switched Reluctance Mortor(SRM)は低コストで堅牢でるというメリットを有するが,半径方向の力(ラジカル力)に起因する振動・騒音が大きいという弱点の存在を所有。
・試作のハイブリッド自動車用SRMの鉄心材料として,6.5%Si Steel(10JNEX900)および非晶質鉄(2605SA1)の2種類の材料を使用。
・SRMの励磁条件は固定子と回転子が完全に向かい合わない非対向位置を励磁開始角度とし,電気角120度区間励磁を実行。
・磁歪による騒音解析には磁束密度・磁歪曲線とヤング率・ポアソン比が必要。

シソーラス用語： *スイッチドリラクタンスモータ ,  *磁心 ,  *磁歪 ,  *騒音 ,  雑音解析 ,  ハイブリッド自動車 ,  *材料 ,  音圧レベル ,  数値
準シソーラス用語： 騒音解析 ,  *鉄心 ,  鉄心材料

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

引用文献 (5件)：

• 石橋 文徳,野田 伸一:「モータの騒音・振動とその低減対策」,株式会社エヌ・ティー・エス, 2011
• Hiroki Goto, Ayumu Nishimiya, Hai-Jiao Guo, Osamu Ichinokura: 「Instantaneous torque control using flux-based commutation and phase-torque distribution technique for SR motor EV」, Compel,Vol. 29, No. 1, pp. 173-186, 2010
• 時田 崇広, 後藤 博樹, 一ノ倉 理:「アキシャルギャップ型 SR モータにおける騒音低減を目的とした軸方向電磁力モデル化の検討」,電気学会誌,pp.129-p.148,2014
• Haruki Sobue, Kyohei Kiyota, Akira Chiba, Kunihiro Senda, Soichiro Yoshizaki:「Parameter Identification for Acoustic Noise Analysis of SRM Made of 6.5% Si Steel and Amorphous Iron - Comparison of Noise Analysis and Experiment-」, pp1147-p.1151, 2020
• N. Kawata, A. Chiba, Design of Switched Reluctance Generator for Competitive Energy Efficiency in the Latest Hybrid Electric Vehicle」, IEEE Energy Conversion Congress and Exposition (ECCE), pp.6164-6467, 23-27 Sept. 2018

タイトルに関連する用語 (6件)： 鉄心材料 ,  スイッチドリラクタンスモータ ,  鉄心 ,  磁歪 ,  騒音 ,  研究