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J-GLOBAL ID：202202270867757628   整理番号：22A1212256

全車両軌跡データとスパースモデリングによる区間別Fundamental Diagramの推定

SPARSE MODELLING FOR LOCATION DEPENDENT FUNDAMENTAL DIAGRAM WITH COMPLETE VEHICLE TRAJECTORY DATASET

著者 (1件)： 中西航 (東京工業大学 環境・社会理工学院 土木・環境工学系)
資料名： 土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)  (土木計画学研究・論文集(Web))
巻： 78  号： 1  ページ： 24-33(J-STAGE)  発行年： 2022年 
JST資料番号： U0202A  ISSN： 2185-6540  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 道路ネットワークの性能評価においてFundamental Diagram (FD)は重要な役割を果たす.FDは原理的に場所ごとに異なるため,実データに基づいた任意地点でのFD推定が望まれる.そこで本研究では,全車両軌跡データを前提として,相互に異なるFDに従う区間を特定したうえで,各区間のFDを推定する.具体的には,軌跡データが与えられた連続空間に対して,スパースモデリングを用いることで区間分割とFD推定とを同時に実行できるモデルを定式化した.これにより,分析者の先験的な知識を必要とせず,統計的もしくは実用的に適した区間数を設定可能とした.提案手法を阪神高速道路における実データに適用し,推定結果の妥当性を示した.(著者抄録)

シソーラス用語： *モデリング ,  ダイアグラム法 ,  道路網 ,  *軌跡 ,  データ ,  *交通流 ,  *スパースモデリング
準シソーラス用語： ダイアグラム ,  交通流率 ,  *道路ネットワーク

著者キーワード (3件)： location dependent fundamental diagram ,  complete trajectory data ,  generalized fused lasso

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

引用文献 (19件)：

• 1) 塩見康博 : 交通流基本図の変動特性について, 交通工学, Vol. 52, No. 4, pp. 4-10, 2017.
• 2) 和田健太郎, 瀬尾亨, 中西航, 佐津川功季, 柳原正実 : Kinematic Wave理論の近年の展開: 変分理論とネットワーク拡張, 土木学会論文集 D3, Vol. 73, No. 5, pp. I_1139-I_1158, 2017.
• 3) Haight, F. A. : Mathematical Theories of Traffic Flow, Academic Press, New York, 1963.
• 4) Daganzo, C. : Fundamentals of Transportation and Traffic Operations, Bingley: Emerald, 1997.
• 5) Seo, T., Bayen, A. M., Kusakabe, T. and Asakura, Y. : Traffic state estimation on highway: A comprehensive survey, Annual Reviews in Control, Vol. 43, pp. 128-151, 2017.

タイトルに関連する用語 (4件)： 軌跡 ,  スパースモデリング ,  区間 ,  推定