抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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車両軌跡データを分析し道路ネットワークを構築する既往研究の多くは,ナビゲーション等で用いる詳細なネットワークを対象としている.一方で,交通量配分等の用途で望まれる,主要な交差点と道路のみで構成されるネットワークはあまり扱われていない.そこで本研究では,車両軌跡データのみを用いて主要な交差点を抽出する方法を開発した.具体的には,交差点付近の軌跡データの特徴を調べたうえで,進行方向の角度分布および大きな回転角の空間分布それぞれについて,空間スキャン統計を適用した.その結果,角度分布の分散が大きい領域,あるいは大きな回転角が空間的に集積する領域が交差点として抽出された.さらに,抽出された交差点を用いたネットワークの構築を試みた.事前に地図情報を必要としない,軌跡データのみからのネットワーク生成の可能性が示唆された.(著者抄録)