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J-GLOBAL ID：202402287582719054   整理番号：24A2581750

国内初BEV路線バスの換気性能

Ventilation performance of BEV route bus

著者 (6件)： 達晃一 (いすゞ自動車) ,  達晃一 (産業総合技術研) ,  篠原直秀 (産業総合技術研) ,  坂口淳 (新潟県大) ,  KIM Hoon (国立保健医療科学院) ,  鍵直樹 (東京工大)
資料名： 自動車技術会大会学術講演会講演予稿集(Web)  (自動車技術会学術講演会講演予稿集(Web))
巻： 2024  号： 秋季  ページ： ROMBUNNO.135 (WEB ONLY)  発行年： 2024年10月18日 
JST資料番号： U2249A  ISSN： 2435-9742  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・BEV路線バスの快適性を向上させるうえで,空気質および温熱環境とエネルギーロス低減の観点から,換気の最適制御は必要不可欠な技術。
・本稿は,いすゞ自動車より2024年6月に発売された国内初のBEV路線バスの換気性能について評価した結果を報告。
・外気導入モードで換気回数が平均12/hであるのに対して,内気循環モードで粒子の捕集効率が相当換気回数22.4/hであり十分な換気性能を確認。
・エアロゾルフィルタに捕集された成分のイオンクロマト分析により,SO₄^2-,NO₃^-,NH₄⁺などの外気環境由来の成分が検出され,また真菌や細菌の微生物も捕捉。

シソーラス用語： バッテリー式電気自動車 ,  *路線バス ,  *換気性 ,  *エアロゾル ,  フィルタ ,  係数 ,  数 ,  効率
準シソーラス用語： BEV ,  換気回数 ,  *換気性能 ,  捕集効率

分類 (2件)： バス  (QG05020N) ,  換気  (PC02040B)

タイトルに関連する用語 (3件)： BEV ,  路線バス ,  換気性能