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J-GLOBAL ID：202502277477675694   整理番号：25A0365359

小容量単相フルブリッジ変換器を適用した交流架線式蓄電池電車の動作特性

Operating Characteristics of Dual-Source Train Fed by Battery and AC Catenary Applying Small-Capacity Single-Phase Full-Bridge Converter

著者 (4件)： 鈴木温也 (東京科大) ,  NHAN Ngo Trong (東京科大) ,  萩原誠 (東京科大) ,  田口義晃 (鉄道総合技術研)
資料名： 電気学会研究会資料(Web)  (Papers of Technical Meeting, IEE Japan (Web))
号： SPC-24-212-233/HCA-24-032-053/VT-24-057-078 半導体電力変換研究会/家電・民生研究会/自動車研究会  ページ： 61-66 (WEB ONLY)  発行年： 2024年12月02日 
JST資料番号： U2358A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 保守費を低減し,景観を良くするために交流架線式蓄電池電車に注意が払われている。その一方で,それらは単相交流架線電圧から蓄電池部に発生する120Hzの周波数の交流大電流に苦しみ,それは蓄電池損失を増加させ,蓄電池の劣化を引き起こす。本論文では,蓄電池と直列に接続した小型直流インダクタとともに,小容量補助変換器を用いて蓄電池部に流れる交流電流の低減を試みた。本文では,電力を交流架線から三相電動機に送るときの補助変換器の動作原理を論じ,続いて1.3kWミニモデルを用いて定常および過渡状態での実験的検証を行う。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： 成分 ,  *二次電池 ,  *電力変換器 ,  架線 ,  *電車 ,  充電 ,  構成 ,  電流制御
準シソーラス用語： 回路構成 ,  *交流架線 ,  *交流架線式蓄電池電車 ,  *小容量単相フルブリッジ変換器 ,  蓄電池電車 ,  *蓄電池電流交流成分 ,  補助変換器

分類 (2件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  動力車  (QH03000G)

タイトルに関連する用語 (8件)： 単相 ,  フルブリッジ ,  変換器 ,  交流 ,  架線 ,  蓄電池 ,  電車 ,  動作特性