研究者
J-GLOBAL ID:200901071046046547   更新日: 2021年10月26日

鈴木 桂輔

スズキ ケイスケ | Suzuki Keisuke
所属機関・部署:
職名: 教授
研究分野 (2件): 機械力学、メカトロニクス ,  ロボティクス、知能機械システム
研究キーワード (4件): ヒューマン・マシン・インタフェース ,  人間工学 ,  運転支援 ,  Human Machine Interface
競争的資金等の研究課題 (1件):
  • 運転支避装置の事故低減効果の分析
論文 (11件):
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MISC (110件):
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書籍 (5件):
  • 自動車技術ハンドブック第3分冊「人間工学」編
    自動車技術会 2016
  • 指尖脈波のゆらぎ解析による心理的負担の推定
    (株)技術情報協会 2016
  • 車載ディスプレイのHMIと視認性,安全性向上
    (株)技術情報協会 2015
  • 超小型EV最新動向-制度・インフラの整備,開発動向と新市場の開拓-
    情報機構 2013
  • 感覚の定量化,材料技術,デザイン,評価技術,五感で捉える自動車内装・室内空間の快適化技術大全
    サイエンステクノロジー 2013
講演・口頭発表等 (14件):
  • Estimating Damage-Mitigation Level of Collision-Prevention Support Braking
    (2011 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV) 2011)
  • Methodology for Quantifying Damage-Mitigation Level of Collision-Avoidance Braking System
    (FAST-ZERO’11 2011)
  • Effectiveness of Supplying Aroma to Drivers for Preventive Safety Based on a Probabilistic Model
    (FAST-ZERO’11 2011)
  • 状態遷移確率モデルに基づくドライバのディストラクション低減効果評価モデルの構築
    (自動車技術会秋季学術講演会 2011)
  • ドライバのディストラクションの低減効果評価モデルの構築
    (自動車技術会秋季学術講演会 2011)
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Works (30件):
  • 運転シミュレータを用いた自動車用先進照明システムの評価
    2016 - 2017
  • 二輪車・三輪車の通信利用型予防安全技術の注意喚起方法に関する研究
    2017 -
  • ドライビングマネジメントHMIの効果分析に関する研究
    2017 -
  • 生体信号および行動に基づくドライバの状態推定手法に関する研究
    2017 -
  • お香の交通予防安全の観点での効果分析
    2017 -
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学歴 (1件):
  • - 現在 成蹊大学
学位 (1件):
  • 博士(工学)
経歴 (3件):
  • 2003 - 2009 大同大学
  • 2009 - - 香川大学
  • 1996 - 2003 財団法人日本自動車研究所
委員歴 (31件):
  • 2017/04 - 2018/03 日本機械学会, 日本機械学会論文編集委員 Editor
  • 2017/04 - 2018/03 日本機械学会, 日本機械学会交通物流部門先端シミュレータ研究会 主査
  • 2017/04 - 2018/03 人間工学会, 人間工学会中四国支部 理事
  • 2017/04 - 2018/03 自動車技術会, 自動車技術会アクティブセイフティ部門委員会 幹事
  • 2017/04 - 2018/03 Society of Automotive Engineers of Japan, 国際シンポジウムFastZero17 netrnational Scientific Committee
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受賞 (10件):
  • 2014 - 1st Asian Conference on Ergonomics and Design 2014 BEST PAPER AWARD
  • 2013 - Finalist for Best Paper Award
  • 2013 - 優秀講演賞
  • 2013 - 優秀講演賞
  • 2013 - 優秀講演賞
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所属学会 (5件):
日本機械学会 ,  自動車技術会 ,  日本人間工学会 ,  計測自動制御学会 ,  ヒューマンインタフェース学会
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