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J-GLOBAL ID：200902046832679498   整理番号：92A0534788

統計的手法による鉄道盛土の降雨災害危険度の評価手法

Statistical estimating method of railway embankment damage due to rainfall.

著者 (4件)： 岡田勝也 (鉄道総合技研) ,  杉山友康 (鉄道総合技研) ,  村石尚 (鉄道総合技研) ,  野口達雄 (鉄道総合技研)
資料名： 土木学会論文集  (Journal of Structural Mechanics and Earthquake Engineering)
号： 448  ページ： 25-34  発行年： 1992年06月 
JST資料番号： F0028A  ISSN： 0289-7806  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本報告は,多変量解析による豪雨時の鉄道盛土崩壊の評価法につい...

シソーラス用語： 鉄道路盤 ,...

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分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

引用文献 (17件)：

• 1) 久保村圭助・武井昌博: 数量化による切取のり面の安定度解析, 土木学会論文報告集, No. 194, 1971.
• 2) 小橋澄治: 切取のり面の安定度予測法の検討, 鉄道技術研究報告, No. 895, 1974.
• 3) 日本国有鉄道施設局土木課: 土木建造物取替の考え方, 日本鉄道施設協会, 1974.
• 4) 森野亮宏: 斜面の災害危険度と崩壊発生の予測に関する研究, 鉄道技術研究報告, No. 1292, 1985.
• 5) 山田剛二: 国鉄沿線に発生した地すべりの実態およびその分析, 鉄道技術研究報告, No. 719, 1970.

タイトルに関連する用語 (5件)： 統計的手法 ,  鉄道盛土 ,  降雨 ,  災害危険度 ,  評価手法