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J-GLOBAL ID：200902104123327413   整理番号：95A0718033

係岸船舶の動揺に基づく荷役許容波高の提案及び稼働率

Proposal and working rate of cargo handling permissible wave height based on the swing motion of the vessels moored alongside the quay.

著者 (4件)： 上田茂 (鳥取大 工) ,  白石悟 (港湾技研) ,  大島弘之 (東洋建設) ,  浅野恒平 (東洋建設)
資料名： 海岸工学論文集  (Annual Journal of Coastal Engineering, JSCE)
巻： 41  号： 2  ページ： 916-920  発行年： 1994年11月 
JST資料番号： S0450A  ISSN： 0916-7897  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 船種,船型ごとに波向,波高,波周期の波浪条件及び係留索,防舷...

シソーラス用語： 港湾荷役 ,...
準シソーラス用語： 波の方向

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分類 (1件)： 港湾施設,港湾工事  (RC15020H)

引用文献 (8件)：

• 上田茂, 白石悟 (1992): 係岸船舶の動揺に基づく防衝工の設計について, 港湾技研資料, No.729, 55 p.
• 上田茂他 (1994): 係岸船舶の動揺に基づく荷役許容波高及び稼働率, 港湾技研資料, No.779.
• 白石悟他 (1994): 係岸船舶の荷役許容波高に及ぼす各種要因の影響の検討, 土木学会第49回年次講演会
• 日本港湾協会 (1989): 港湾の施設の技術上の基準・同解説 (改訂版), 下巻, p.12.
• Bruun, P.(1981a): Port Engineering, 3rd Edition, Gulf Publishing, pp.350-351.

タイトルに関連する用語 (7件)： 船舶 ,  動揺 ,  荷役 ,  許容 ,  波高 ,  提案 ,  稼働率