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J-GLOBAL ID：200902203385757743   整理番号：03A0096027

ディーゼル機関の無煙低温燃焼法 第2報 数値解析によるメカニズムの解明

Smokeless Low-Temperature Diesel Combustion Concept. Second Report. Analysis of Smoke Suppression Mechanism Using Numerical Simulation.

著者 (4件)： 稲垣和久 (豊田中研) ,  秋浜一弘 (豊田中研) ,  高鳥芳樹 (豊田中研) ,  佐々木静夫 (トヨタ自動車)
資料名： 自動車技術会論文集  (Transactions of Society of Automotive Engineers of Japan)
巻： 34  号： 1  ページ： 71-76  発行年： 2003年01月15日 
JST資料番号： S0826A  ISSN： 0287-8321  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本報告の目的は,大量EGR(Exhaust Gas Recy...

シソーラス用語： *ディーゼル機関 ,...
準シソーラス用語： 計算流体力学 ,...

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分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

引用文献 (13件)：

• 佐々木静夫. ディーゼル機関の無煙低温燃焼法 (第1報)-冷却された大量EGRガスを用いた理論空燃比前後での無煙燃焼-. 自動車技術会論文集. 2003, 34, 1, 65-70
• 高鳥芳樹. 燃焼の化学反応-粒子状物質生成の反応素過程. 燃焼研究. 2000, 122, 21-34
• HAN, Z. Mechanism of Soot and NOx Emission Reduction Using Multiple-Injection in a Diesel Engine. 1996
• KAZAKOV, A. Modeling of Soot Formation During DI Diesel Combustion Using a Multi-Step Phenomenological Model. 1998
• AKIHAMA, K. Mechanism of the Smokeless Rich Diesel Combustion by Reduced Temperature. 2001

タイトルに関連する用語 (4件)： ディーゼル ,  低温燃焼 ,  数値解析 ,  メカニズム