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J-GLOBAL ID：200902204504991411   整理番号：05A0480786

首都圏の実時間鉄道利用者流動推計システムの構築-領域型時空間ネットワークモデルの活用-

著者 (4件)： 田口東 (中央大 理工) ,  鹿島茂 (中央大 理工) ,  鳥海重喜 (中央大 大学院理工学研究科) ,  斎藤正俊 (中央大 大学院理工学研究科)
資料名： 運輸政策研究  (年刊運輸政策研究)
巻： 8  号： 1  ページ： 031-035  発行年： 2005年04月28日 
JST資料番号： L3478A  ISSN： 1344-3348  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 標題の特徴は,1)利用者の時間的変動を取扱い,2)電車運行を...

シソーラス用語： *乗客 ,...

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分類 (1件)： 輸送と業務  (TC01030N)

引用文献 (6件)：

• 1) 日本交通政策研究会(2001):“地理情報を活用した微視的交通状況の推計可能性の検討”,日交研シリーズ,A-298.
• 2) 田口東・中村幸史(2003):“首都圏電車ネットワークの利用者均衡交通配分問題”,「日本オペレーションズ・リサーチ学会秋季研究発表会アブストラクト集」,pp.30-31.
• 3) 斎藤正俊・谷下雅義・鹿島茂(2002):“駅構内における利用者行動と移動補助設備の配置に関する基礎的研究”,「土木計画学研究・論文集」,Vol.19,pp.585-592.
• 4) 家田仁・赤松隆・高木淳・畠中秀人(1988):“利用者均衡配分法による通勤列車運行計画の利用者便益評価”,「土木計画学研究・論文集」,No.6,pp.177-184.
• 5) 内山久雄・日比野直彦(1999):“アクセス交通を考慮した首都圏鉄道計画へのGISの適用”,「運輸政策研究」,Vol.2,No.4,pp.12-19.

タイトルに関連する用語 (8件)： 首都圏 ,  実時間 ,  鉄道利用者 ,  流動 ,  構築 ,  時空間 ,  ネットワークモデル ,  活用