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J-GLOBAL ID：200902225133205768   整理番号：04A0170914

イオン窒化歯車の曲げ疲労損傷のAE特性

Acoustic Emission in Bending Fatigue Process of Ion-Nitrided Spur Gear Teeth

著者 (4件)： 宮近幸逸 (鳥取大 工) ,  ZHENG Y-L (鳥取大 大学院) ,  坪倉公冶 (松江工高専) ,  小田哲 (福山大 工)
資料名： 設計工学  (日本設計工学会誌)
巻： 39  号： 3  ページ： 158-163  発行年： 2004年03月05日 
JST資料番号： S0898A  ISSN： 0919-2948  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 標記特性を研究した。イオン窒化歯車に対してパルセータ試験機を...

シソーラス用語： *歯車 ,...
準シソーラス用語： AE特性

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分類 (2件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O) ,  金属材料  (HC05020S)

引用文献 (6件)：

• 山中久彦. イオン窒化法. 1976, 1
• 三輪及久. 高強度イオン窒化歯車の開発. 日本金属学会報. 1992, 31, 4, 339
• 坪倉公治. イオン窒化歯車の曲げ疲労強度. 機論, C. 1995, 61, 592, 4769
• 坪倉公治. イオン窒化ローラの面圧強度. 機論, C. 2001, 67, 658, 2000
• 小田哲. 歯車の曲げ疲労損傷のAE特性. 機論, C. 1992, 58, 551, 2219

タイトルに関連する用語 (5件)： イオン窒化 ,  歯車 ,  曲げ疲労 ,  損傷 ,  AE