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J-GLOBAL ID：200902258424176604   整理番号：09A0696465

環境技術 車上側および地上側からの計測による車両床下流れの評価

Measurement of Under-floor Air Flow on Board the Train and on the Ground

著者 (1件)： 井門敦志 (鉄道総合技術研)
資料名： 鉄道総研報告  (鉄道総合技術論文誌)
巻： 23  号： 7  ページ： 39-44  発行年： 2009年07月01日 
JST資料番号： X0700A  ISSN： 0914-2290  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 車両の走行により誘起される車両床下の空気の流れは,バラスト飛散,車両床下への着雪,空気抵抗,車両床下騒音等様々な問題の原因となっている。これらの問題の解決のためには,車両が誘起する床下の流れを明らかにすることが重要である。現車試験においては車両限界および建築限界があるため,車両側もしくは地上側からの測定のみで,車両の床下全体の流れを測定することは非常に困難である。また,これまでの地上側での流速測定は,バラスト飛散に注目したため,主に地表面近くの流速測定が行われてきた。本研究では,現車試験における車上側および地上側からの高さ方向の流速分布の計測により,車両床下の全体の流れの様子を明らかにした。また,バラスト区間での車両側からおよび地上側からの現車試験結果をまとめて,車両床下と地面の間の流れの平均流速分布を明らかにした。床下形状をボディマウント化すると,車両床下面とバラスト表面に挟まれた流れ全体(地面から見た流速)が低くなり,バラスト表面流速も低くなることがわかった。

シソーラス用語： *鉄道車両 ,  車両車体 ,  物体の周りの流れ ,  着雪 ,  *流速測定
準シソーラス用語： *床下流れ ,  現車試験 ,  バラスト飛散

分類 (2件)： 物体の周りの流れ  (BC02040N) ,  鉄道車両設計  (QH02010K)

引用文献 (4件)：

• 吉田真, 内田雅夫, 矢口直幸, 御船直人: 高速走行時のバラスト飛散防止対策, 鉄道総研報告, Vol.6, No.6, pp. 27-36, 1992.
• 河島克久, 遠藤徹, 藤井俊茂: 新幹線の雪の舞い上がり防止に関する基礎的研究, 鉄道総研報告, Vol.8, No.7, pp. 7-12, 1994.
• 井門敦志, 小濱泰昭: 鉄道車両の床下形状平滑化による空気抵抗低減についての研究, 機械学会論文集B編, 71-703, B, pp. 73-80(2005).
• 中林功一, 鬼頭修己, 岩田裕司, 加藤英司, 上原年, 乱流潤滑に関する基礎研究: 第1報, 平板間乱流クェット流れ, 機械学会論文集B編, pp. 54-499(1988).

タイトルに関連する用語 (6件)： 環境技術 ,  地上 ,  計測 ,  床下 ,  流れ ,  評価