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J-GLOBAL ID：200902262160483284   整理番号：08A0838100

高サイクル疲労過程の繰返し応力-ひずみ関係-繰返し損傷を考慮した弾塑性モデル-

Cyclic Stress-Strain Relationship during High Cycle Fatigue Process-Elastoplastic Constitutive Model Introducing Cyclic Damage Effect-

著者 (5件)： 堤成一郎 (九大 大学院工学研究院) ,  堤成一郎 (Univ. Oxford) ,  村上幸治 (九大 大学院工学研究院) ,  後藤浩二 (九大 大学院工学研究院) ,  豊貞雅宏 (九大 大学院工学研究院)
資料名： 日本船舶海洋工学会論文集  (Journal of the Japan Society of Naval Architects and Ocean Engineers)
号： 7  ページ： 243-250  発行年： 2008年06月 
JST資料番号： G0242B  ISSN： 1880-3717  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 繰返し応力に伴う塑性ひずみの発生とその累積は,船舶および海洋構造物の疲労亀裂発生・伝播寿命を支配する重要な力学的因子の一つである。材料の降伏応力より大きい繰返し応力が作用する低サイクル疲労試験中に計測された応力-ひずみ曲線内には,サイクリック・クリープなどの塑性変形が確認されている。一方,降伏応力よりも小さい繰返し応力が作用する高サイクル疲労試験中には,明瞭な塑性変形が確認されず,巨視的弾性応答を示す。しかし,サイクル数の増加によって突如塑性ひずみが発生することがある。本研究では,弾性境界面および新たなダメージ関数と移動硬化特性を導入した繰返し弾塑性モデルを提案し,単調および数種の一定両振り繰返し応力に対する応答特性の実験結果との比較を行った。提案モデルによって得られる繰返し・応力-ひずみ曲線は,単調載荷時の降伏応力よりもはるかに小さい値になる,などと結論した。

シソーラス用語： *高サイクル疲れ ,  *応力歪曲線 ,  弾塑性 ,  *海洋構造物 ,  *船殻 ,  降伏応力 ,  塑性変形 ,  *繰返し応力 ,  疲れ試験 ,  低サイクル疲れ ,  亀裂発生 ,  疲れ亀裂 ,  亀裂伝搬

分類 (2件)： 船舶構造・材料  (QJ03020I) ,  海洋施設  (RC14020A)

引用文献 (22件)：

• SURESH, S. Fatigue of Materials. 1998
• 豊貞雅宏. 鋼構造物の疲労寿命予測. 2001
• 飯田国広. 歪制御サイクル疲労における累積被害 (第1報) : 60キロハイテンの2段2重重複繰返し法による累積被害に及ぼす繰返し数比の影響. 造船協會論文集. 1967, 121, 249-261
• 飯田國廣. 歪制御低サイクル疲労におけるヒステリシスループの解析と寿命推定. 日本造船学会論文集. 1981, 150, 471-481
• 飯田國廣. P分布荷重による累積疲労被害 : 第二報 : 低・高サイクル寿命域疲労に対する改良モデル. 日本造船学会論文集. 1983, 152, 372-380

タイトルに関連する用語 (5件)： 高サイクル疲労 ,  過程 ,  応力-ひずみ関係 ,  損傷 ,  弾塑性モデル