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J-GLOBAL ID：200902295657093590   整理番号：09A1217621

船舶の実海域性能計算法

著者 (2件)： 辻本勝 (海上技術安全研) ,  藤原敏文 (海上技術安全研)
資料名： Kanrin  (Kanrin)
号： 27  ページ： 36-38  発行年： 2009年11月10日 
JST資料番号： G0174B  ISSN： 1880-3725  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 設計段階で使用することができる客観的かつ統一的な実海域性能の評価指標(海の10モード指標)の構築を目的として,速力低下を対象に実海域性能計算法を,海の10モード指標として開発した。計算・試験コストと必要な制度とのバランスをとり,理論計算に水槽試験を取り入れるハイブリッド計算法を採用した。波浪中試験結果を理論計算法に取り組むことで,現在の理論では評価が困難な,波浪中抵抗増加に対する水面上形状の影響を導入することが容易に可能となったハイブリッド計算法について主として解説した。

シソーラス用語： *性能評価 ,  *水槽試験 ,  規則波 ,  *航海速度 ,  ハイブリッド方式 ,  風圧 ,  流体力 ,  *燃料消費率

分類 (1件)： 船舶性能  (QJ02010Q)

タイトルに関連する用語 (3件)： 船舶 ,  海域 ,  性能計算