特許
J-GLOBAL ID：200903000699693150

車両用ペダル支持構造

発明者：
内木 博

内木 博 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 伊東 忠彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-013344
公開番号（公開出願番号）：特開平9-202266
出願日： 1996年01月29日
公開日（公表日）： 1997年08月05日
要約：
【要約】【課題】 本発明は運転席のフットスペースに配設される車両用ペダルを支持する構造として好適な車両用ペダル支持構造に関し、ダッシュパネルが車室内に変形した場合に広いフットスペースを確保することを目的とする。【解決手段】 ダッシュパネル14にペダルブラケット22を固定する。ペダルブラケット22に、回動軸24を介して回動可能に回転リンク26を連結する。回転リンク26に、回転軸28を介して回動可能にブレーキペダル20を連結する。ブレーキペダル20に倍力装置のプッシュロッド16を連結する。ペダルブラケット22の貫通孔22eに挿通され、回転リンク26に掛止される掛止レバー34にスプリング36を掛止する。ダッシュパネル14が車室内に変形した際に回転リンク26の扇部26a-1と当接する位置に当接部材32を配設する。
請求項（抜粋）：
車両用ペダルを支持する構造であって、前記車両用ペダルの回転軸を支持する回転リンクと、該回転リンクの回動軸を支持する車体側部材と、前記回転軸が、前記固定軸に対して車両前方側に位置するように、前記回転リンクを保持する保持部材と、前記固定軸が車両後方側へ相対移動する際に、前記回転軸が前記固定軸に対して更に相対的に車両後方側へ変位するように、前記回転リンクを回転させるモーメント発生機構と、を備えることを特徴とする車両用ペダル支持構造。
引用特許：
審査官引用 (3件)

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