特許

J-GLOBAL ID：200903001902585470

電動自転車

発明者： 宮脇 俊治 ,  山本 敏夫 ,  畑下 正和 ,  和田 正美
出願人/特許権者： 松下電器産業株式会社
代理人 (1件)： 滝本 智之 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-223435
公開番号（公開出願番号）：特開平10-059263
出願日： 1996年08月26日
公開日（公表日）： 1998年03月03日
要約：

【要約】【課題】 電動自転車の充電式電池の急激な消耗を防止し、路上での電池切れという事態を回避する。【解決手段】 充電式電池の電池残量を電池残量測定手段で測定し、電池残量が少なくなった時に補助駆動率を制限することで充電式電池の消耗を抑制する。

請求項（抜粋）：

人力によって駆動される人的駆動手段と、人的駆動手段に連結された駆動輪と、前記人力による駆動力を検出するトルク検出手段と、充電式電池によって駆動される電動機と、前記電動機の出力軸に連結して回転力を補助駆動力として前記駆動輪に伝達する減速機と、前記充電式電池の電池残量を測定する電池残量測定手段と、前記トルク検出手段の出力信号および前記電池残量測定手段の出力信号に基づいて前記電動機の出力を制御する制御回路とを備えたことを特徴とする電動自転車。

IPC (2件)：

B62M 23/02 ,  B60L 3/00

FI (2件)：

B62M 23/02 N ,  B60L 3/00 N

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 補助動力付き人力車両
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-323087   出願人：森山工業株式会社, ヤマハ発動機株式会社
• 電動補助自転車
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-194447   出願人：本田技研工業株式会社
• 電動車のバッテリ制御方式
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-237188   出願人：三洋電機株式会社