特許

J-GLOBAL ID：200903005233930005

空気入りタイヤ

発明者： 小出 征史 ,  石山 誠 ,  古賀 宏明 ,  片山 辰作
出願人/特許権者： 株式会社ブリヂストン
代理人 (5件)： 杉村 憲司 ,  杉村 興作 ,  来間 清志 ,  藤谷 史朗 ,  澤田 達也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-114647
公開番号（公開出願番号）：特開2008-265683
出願日： 2007年04月24日
公開日（公表日）： 2008年11月06日
要約：

【課題】挟み込みビード構造を有する空気入りタイヤのビード部耐久性の向上を図る。【解決手段】空気入りタイヤ1は、一対のビード部2、2と、プライコード5で構成され、一対のビード部2、2の間にわたってトロイド状に延びるカーカスプライ6と、各ビード部2に埋設され、カーカスプライ6を挟持する一対のビードコア7a、7bとを具える。プライコード5は、所定の周方向ピッチで両ビード部間を連続的に往復し、ビードコア7a、7bのタイヤ径方向内端よりもタイヤ径方向内側にループ部9を形成しており、このループ部9に、貫通孔の形成された係留部材10を、貫通孔にプライコード5を通して配設してなる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

一対のビード部と、プライコードで構成され、前記一対のビード部間にわたってトロイド状に延びるカーカスプライと、各ビード部に埋設され、前記カーカスプライを挟持する一対のビードコアとを具える空気入りタイヤにおいて、 前記プライコードは、所定の周方向ピッチで両ビード部間を連続的に往復し、前記ビードコアのタイヤ径方向内端よりもタイヤ径方向内側にループ部を形成しており、 前記ループ部に、貫通孔の形成された係留部材を、該貫通孔に前記プライコードを通して配設してなることを特徴とする空気入りタイヤ。

IPC (3件)：

B60C 15/00 ,  B60C 9/02 ,  B60C 15/05

FI (3件)：

B60C15/00 D ,  B60C9/02 A ,  B60C15/05

引用特許：

出願人引用 (4件)

• タイヤカーカスの固定方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-212313   出願人：スドプロ
• 空気入りラジアルタイヤ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-152530   出願人：東洋ゴム工業株式会社
• タイヤビード構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-273566   出願人：ザ・グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバー・カンパニー
• 空気入りタイヤ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-011347   出願人：株式会社ブリヂストン