特許

J-GLOBAL ID：200903007366460705

電動車両の駆動制御装置

発明者： 原 延男 ,  八木 啓明
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 下市 努
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-169206
公開番号（公開出願番号）：特開2001-008315
出願日： 1999年06月16日
公開日（公表日）： 2001年01月12日
要約：

【要約】【課題】 加速中の変速時に回転数制御を行うことによって生じる減速感を低減でき、運転フィーリングを向上できる電動車両の駆動制御装置を提供する。【解決手段】 スロットル入力に応じて駆動モータ50により車輪17を駆動するようにした電動車両の駆動制御装置において、上記駆動モータ50と車輪17との間に変速機構43を設けるとともに、該変速機構43を所定の変速段に切り換える変速アクチュエータ88を設け、加速運転時には上記変速アクチュエータ88による変速をモータ回転数の増加に伴って出力トルクが低下する領域で行うように制御する変速制御手段300を備える。

請求項（抜粋）：

スロットル入力に応じて駆動モータにより車輪を駆動するようにした電動車両の駆動制御装置において、上記駆動モータと車輪との間に変速機構を設けるとともに、該変速機構を所定の変速段に切り換える変速アクチュエータを設け、加速運転時には上記変速アクチュエータによる変速をモータ回転数の増加に伴って出力トルクが低下する領域で行うように制御する変速制御手段を備えたことを特徴とする電動車両の駆動制御装置。

IPC (4件)：

B60L 15/20 ,  B60K 1/00 ,  B60K 17/04 ,  B62M 11/06

FI (4件)：

B60L 15/20 K ,  B60K 1/00 ,  B60K 17/04 G ,  B62M 11/06 C

Fターム (22件)：

3D035AA06 ,  3D039AA07 ,  3D039AB04 ,  3D039AC04 ,  3D039AC23 ,  3D039AC77 ,  3D039AD11 ,  5H115PA01 ,  5H115PG10 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PU01 ,  5H115QE08 ,  5H115RB08 ,  5H115SE03 ,  5H115SE08 ,  5H115SJ12 ,  5H115TB01 ,  5H115TO12 ,  5H115TO21 ,  5H115TO30 ,  5H115UI40

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 電気自動車用自動変速制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-302521   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 電気自動車の駆動装置及びその制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-012222   出願人：セイコーエプソン株式会社, 株式会社東京アールアンドデー