特許

J-GLOBAL ID：200903007422106014

内燃機関の二次空気供給装置

発明者： 杉原 邦泰
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 有我 軍一郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-017697
公開番号（公開出願番号）：特開2008-184936
出願日： 2007年01月29日
公開日（公表日）： 2008年08月14日
要約：

【課題】電動式エアポンプの突入電流を低減させることができる内燃機関の二次空気供給装置を提供する。【解決手段】車両に搭載される内燃機関の排気管内に二次空気を供給する電動式エアポンプ21と、内燃機関の運転状態に応じて電動式エアポンプ21の作動を制御するECU30とを備えた内燃機関の二次空気供給装置において、電動式エアポンプ21を通し空気を流動させて電動式エアポンプ21を回転させる電動ファン28が設けられ、ECU30が、電動式エアポンプ21を通電により始動させるとき、その通電前に電動ファン28により電動式エアポンプ21を回転させるように構成されている。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

車両に搭載される内燃機関の排気管内に二次空気を供給する電動式エアポンプと、 前記内燃機関の運転状態に応じて前記電動式エアポンプの作動を制御する制御手段と、を備えた内燃機関の二次空気供給装置において、 前記電動式エアポンプを通し空気を流動させて前記電動式エアポンプを回転させる空気流動手段が設けられ、 前記制御手段が、前記電動式エアポンプを通電により始動させるとき、その通電前に前記空気流動手段により前記電動式エアポンプを回転させることを特徴とする内燃機関の二次空気供給装置。

IPC (5件)：

F01N 3/22 ,  F01N 3/32 ,  F02D 45/00 ,  B01D 53/94 ,  B01D 53/86

FI (8件)：

F01N3/22 301X ,  F01N3/32 A ,  F01N3/32 B ,  F01N3/32 G ,  F02D45/00 312B ,  F02D45/00 312R ,  B01D53/36 103B ,  B01D53/36

Fターム (27件)：

3G091AA02 ,  3G091AA17 ,  3G091AB01 ,  3G091AB03 ,  3G091BA03 ,  3G091BA15 ,  3G091BA19 ,  3G091CA22 ,  3G091CB05 ,  3G091CB07 ,  3G091FA02 ,  3G091FB02 ,  3G091FC07 ,  3G091HB07 ,  3G384AA01 ,  3G384BA31 ,  3G384BA33 ,  3G384CA01 ,  3G384DA14 ,  3G384EG03 ,  3G384FA81 ,  4D048AA06 ,  4D048AA13 ,  4D048AA18 ,  4D048AB01 ,  4D048AB02 ,  4D048AB05

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 通電加熱式触媒における二次空気供給制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-140993   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 静電アクチュエータ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-107863   出願人：積水化学工業株式会社, 樋口俊郎