特許

J-GLOBAL ID：200903008314676862

アイドルストップ車両の制御装置

発明者： 岩崎 鉄也
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (4件)： 後藤 政喜 ,  藤井 正弘 ,  三田 康成 ,  飯田 雅昭
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2008-144559
公開番号（公開出願番号）：特開2009-293382
出願日： 2008年06月02日
公開日（公表日）： 2009年12月17日
要約：

【課題】エンジン再始動時のエミッションの悪化を抑制する。【解決手段】本発明は、予め設定されたエンジン停止条件の成立時にエンジンを停止し、予め設定されたエンジン再始動条件の成立時にエンジンを再始動するアイドルストップ車両の制御装置であって、吸気中に含まれる空気以外のガスの量を算出するガス量算出手段と、前記空気以外のガスの量が所定量より多いときは、アイドルストップを禁止するアイドルストップ禁止手段(S1,S21,S3)と、を備えることを特徴とする。【選択図】図8

請求項（抜粋）：

予め設定されたエンジン停止条件の成立時にエンジンを停止し、予め設定されたエンジン再始動条件の成立時にエンジンを再始動するアイドルストップ車両の制御装置であって、 吸気中に含まれる空気以外のガスの量を算出するガス量算出手段と、 前記空気以外のガスの量が所定量より多いときは、アイドルストップを禁止するアイドルストップ禁止手段と、 を備えることを特徴とするアイドルストップ車両の制御装置。

IPC (6件)：

F02D 17/00 ,  F02D 29/02 ,  F02D 21/08 ,  F02D 41/02 ,  F02D 41/18 ,  F02M 25/07

FI (6件)：

F02D17/00 Q ,  F02D29/02 321A ,  F02D21/08 301A ,  F02D41/02 310E ,  F02D41/18 Z ,  F02M25/07 550E

Fターム (36件)：

3G062AA10 ,  3G062BA05 ,  3G062BA09 ,  3G062CA01 ,  3G062CA10 ,  3G062FA04 ,  3G062FA10 ,  3G062FA13 ,  3G062GA01 ,  3G062GA04 ,  3G062GA06 ,  3G062GA12 ,  3G062GA25 ,  3G092AA17 ,  3G092AC03 ,  3G092BA01 ,  3G092CA01 ,  3G092DC09 ,  3G092FA15 ,  3G092FA30 ,  3G092GA01 ,  3G092HA01Z ,  3G092HA06Z ,  3G092HD07Z ,  3G092HE01Z ,  3G093BA21 ,  3G093BA22 ,  3G093CA02 ,  3G093DA01 ,  3G093DA06 ,  3G093DA09 ,  3G093EA06 ,  3G301HA13 ,  3G301JA21 ,  3G301KA04 ,  3G301LA01

引用特許：

出願人引用 (1件)

• 化粧板
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-227687   出願人：日本デコラックス株式会社

審査官引用 (3件)

• エンジン制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-115475   出願人：三菱電機株式会社
• エンジンの始動装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-088858   出願人：マツダ株式会社
• エンジンのシリンダ吸入ガス量計測装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-062576   出願人：日産自動車株式会社