エンジンの始動装置

発明者： , , , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：小谷悦司 , 植木久一 , 樋口次郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-088858
公開番号（公開出願番号）：特開2004-293474
出願日： 2003年03月27日
公開日（公表日）： 2004年10月21日
要約：

【課題】アイドルストップを行うエンジンにおいて、簡単な機構でピストンを適正位置に停止させ易くするとともに、気筒内に残存する既燃ガスの量を削減して再始動性を更に向上させる。【解決手段】吸気通路が分岐する分岐部より上流の共通吸気通路15cに設けられたスロットル弁17と、エンジン停止条件成立後のエンジン停止動作期間中にスロットル弁17を制御するスロットル弁制御手段とを備え、スロットル弁制御手段は、エンジン停止時に圧縮行程となる気筒3Cおよび膨張行程となる気筒3Aにおいてピストン4の上死点方向への移動に対する抵抗を大きくするとともに各気筒3の掃気を促進すべく、エンジン停止条件成立後、速やかにスロットル弁17の開度を増大させる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

所定のエンジン停止条件が成立したときに自動的に燃料供給を停止してエンジンを停止させるとともに、エンジン停止後における再始動条件成立時に、膨張行程にある気筒に対して燃料を噴射させて点火、燃焼を行わせ、エンジンを再始動させるエンジンの始動装置において、各気筒の吸気通路が分岐する分岐部より上流の共通吸気通路に設けられ、エンジンの気筒に導入される吸気量を調節するスロットル弁と、エンジン停止条件成立後のエンジン停止動作期間中に上記スロットル弁の開度を調節するスロットル弁制御手段とを備え、上記スロットル弁制御手段は、エンジン停止時に圧縮行程となる気筒および膨張行程となる気筒においてピストンの上死点方向への移動に対する抵抗を大きくするとともに各気筒の掃気を促進すべく、上記エンジン停止条件成立後、速やかに上記スロットル弁の開度を増大させることを特徴とするエンジンの始動装置。

IPC (13件)：

F02D41/04 , F02D9/02 , F02D13/02 , F02D15/00 , F02D17/00 , F02D21/08 , F02D29/02 , F02D41/02 , F02D43/00 , F02M25/07 , F02N15/00 , F02N17/00 , F02P5/15

FI (22件)：

F02D41/04 310H , F02D41/04 301H , F02D41/04 305H , F02D9/02 Q , F02D9/02 325Z , F02D13/02 D , F02D15/00 D , F02D17/00 Q , F02D21/08 301A , F02D29/02 321A , F02D29/02 321C , F02D41/02 310E , F02D43/00 301B , F02D43/00 301K , F02D43/00 301N , F02D43/00 301Z , F02M25/07 550G , F02M25/07 550R , F02M25/07 570A , F02N15/00 E , F02N17/00 Z , F02P5/15 E

Fターム (132件)：

3G022AA10 , 3G022CA01 , 3G022CA03 , 3G022CA10 , 3G022DA02 , 3G022EA06 , 3G022GA01 , 3G022GA06 , 3G022GA08 , 3G022GA09 , 3G022GA20 , 3G062AA03 , 3G062BA04 , 3G062BA06 , 3G062BA08 , 3G062BA09 , 3G062CA01 , 3G062CA03 , 3G062CA10 , 3G062DA01 , 3G062DA02 , 3G062EA10 , 3G062ED01 , 3G062ED04 , 3G062ED10 , 3G062FA02 , 3G062FA03 , 3G062FA23 , 3G062GA01 , 3G062GA04 , 3G062GA06 , 3G062GA08 , 3G062GA25 , 3G062GA28 , 3G062GA30 , 3G065BA00 , 3G065CA00 , 3G065DA04 , 3G065EA01 , 3G065EA06 , 3G065GA05 , 3G065GA10 , 3G065GA29 , 3G065GA31 , 3G065GA37 , 3G065GA46 , 3G084BA05 , 3G084BA09 , 3G084BA11 , 3G084BA17 , 3G084BA20 , 3G084BA23 , 3G084CA01 , 3G084CA07 , 3G084DA02 , 3G084DA09 , 3G084DA10 , 3G084EC01 , 3G084FA05 , 3G084FA06 , 3G084FA07 , 3G084FA10 , 3G084FA20 , 3G084FA38 , 3G092AA01 , 3G092AA11 , 3G092AB02 , 3G092AC03 , 3G092BA04 , 3G092BA09 , 3G092BB10 , 3G092CA01 , 3G092DA03 , 3G092DC01 , 3G092DC08 , 3G092DE01S , 3G092EA01 , 3G092EA04 , 3G092EA25 , 3G092EA28 , 3G092FA15 , 3G092FA24 , 3G092FA30 , 3G092FA31 , 3G092FA32 , 3G092GA01 , 3G092GA10 , 3G092GB10 , 3G092HA01Z , 3G092HE03Z , 3G092HE08Z , 3G092HF03Z , 3G092HF08Z , 3G092HF21Z , 3G092HF26Z , 3G093BA19 , 3G093BA20 , 3G093BA21 , 3G093BA22 , 3G093CA01 , 3G093DA01 , 3G093DA05 , 3G093DA07 , 3G093DA09 , 3G093DA13 , 3G093DB12 , 3G093DB15 , 3G093DB25 , 3G093EA05 , 3G093EA09 , 3G093EA13 , 3G093FB01 , 3G093FB04 , 3G301HA01 , 3G301HA13 , 3G301HA19 , 3G301JA02 , 3G301JA21 , 3G301KA01 , 3G301KA28 , 3G301LA01 , 3G301NE01 , 3G301NE12 , 3G301NE21 , 3G301PA01Z , 3G301PE03Z , 3G301PE08Z , 3G301PF01Z , 3G301PF03Z , 3G301PF05Z , 3G301PF07Z , 3G301PF13Z

引用特許：

審査官引用 (3件)

内燃機関の制御装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平11-358725 出願人：三菱自動車工業株式会社
内燃機関の停止制御方法及びその方法を実行するのに適した内燃機関
公報種別：公開公報出願番号：特願2003-364686 出願人：フォードグローバルテクノロジーズリミテッドライアビリティカンパニー
エンジンの始動装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2002-287472 出願人：マツダ株式会社

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