特許
J-GLOBAL ID：200903009564494340

変速機のクラッチ制御装置

発明者：
末永 朗

末永 朗 について

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久世 隆

久世 隆 について

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柴田 公

柴田 公 について


出願人/特許権者：
株式会社小松製作所

株式会社小松製作所 について


公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-325780
公開番号（公開出願番号）：特開2001-141045
出願日： 1999年11月16日
公開日（公表日）： 2001年05月25日
要約：
【要約】【課題】 車両パーキング状態からエンジン始動した直後の変速時でも、オペレータにクラッチ係合のタイムラグに違和感を与えることのない変速機のクラッチ制御装置を提供する。【解決手段】 速度段に対応した複数のクラッチ室に、油圧ポンプからの圧油が前記複数のクラッチ室のそれぞれに対応するクラッチ油圧制御弁及び管路を介して供給されて、クラッチを係合させ、選択された速度段によりエンジンの動力を伝達する油圧クラッチと、変速時、選択された速度段に対応したクラッチ油圧制御弁に制御信号を出力して変速するコントローラとを備えた変速機のクラッチ制御装置において、前記コントローラは、エンジン始動時に、前記それぞれのクラッチ油圧制御弁に、前記それぞれの管路に油を充満させる予備トリガ信号を出力する。
請求項（抜粋）：
速度段に対応した複数のクラッチ室(11)に、油圧ポンプ(4)からの圧油が前記複数のクラッチ室(11)のそれぞれに対応するクラッチ油圧制御弁(3)及び管路(12)を介して供給されて、クラッチ(10)を係合させ、選択された速度段によりエンジンの動力を伝達する油圧クラッチと、変速時、選択された速度段に対応したクラッチ油圧制御弁(3)に制御信号を出力して変速するコントローラ(2)とを備えた変速機のクラッチ制御装置において、前記コントローラ(2)は、エンジン始動時に、前記それぞれのクラッチ油圧制御弁(3)に、前記それぞれの管路(12)に油を充満させる予備トリガ信号を出力することを特徴とする変速機のクラッチ制御装置。
IPC (4件)：
F16H 61/06 ,  F16H 59:42 ,  F16H 59:68 ,  F16H 59:72
FI (4件)：
F16H 61/06 ,  F16H 59:42 ,  F16H 59:68 ,  F16H 59:72
Fターム (11件)：
3J052AA01 ,  3J052AA04 ,  3J052CB01 ,  3J052FB27 ,  3J052FB31 ,  3J052GC44 ,  3J052GC72 ,  3J052GC73 ,  3J052HA01 ,  3J052KA01 ,  3J052LA05
引用特許：
審査官引用 (4件)
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