特許

J-GLOBAL ID：200903010820465530

アイドルストップ機能付き車両

発明者： 黒瀬 一輝 ,  日隈 淳
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (3件)： 鈴江 武彦 ,  村松 貞男 ,  橋本 良郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-098379
公開番号（公開出願番号）：特開2004-301110
出願日： 2003年04月01日
公開日（公表日）： 2004年10月28日
要約：

【課題】本発明は、アイドルストップからの発進性、さらには発進の走行フィーリングの向上が図れるアイドルストップ機能付き車両を提供する。【解決手段】本発明のアイドルストップ機能付き車両は、アイドルストップ後のエンジン再始動時、全気筒に対して同時に噴射された非同期噴射の燃料が気筒で燃焼される際に、エンジン1のクランク角にもとづき気筒識別を行い、この気筒識別の結果により、非同期噴射後、気筒間の燃焼を継続させるよう燃料を同期噴射させ、この非同期噴射時および同期噴射時の燃料噴射量および点火時期をアクセル操作状態に応じて制御することによって、燃焼しない気筒のサイクルが存在しないように、非同期噴射から同期噴射による燃焼へ引き継がせつつ、ドライバが求むフィーリングで発進が行えるようにした。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

複数の気筒の各吸気路へ燃料を噴射する燃料噴射手段と該燃料噴射手段による上記燃料噴射を制御する燃料噴射制御手段とを有するエンジンと、 所定の停止条件に従い運転中の上記エンジンを停止させ、所定の再始動条件の成立に従い該エンジンを再始動させるアイドルストップ制御手段と を備えたアイドルストップ機能付き車両において、 上記燃料噴射制御手段は、 上記再始動条件の成立に伴うエンジン再始動開始時に、全気筒に対して同時に燃料を噴射する非同期噴射を行う非同期噴射手段と、 上記エンジンの再始動中に検出される上記エンジンのクランク角度に基づき気筒判別を行う気筒判別手段と、 上記気筒識別手段による気筒判別に基づき、前記非同期噴射手段によって噴射された燃料による燃焼に続けて燃焼が継続されるように上記複数の気筒に対して順次燃料を噴射する同期噴射を行う同期噴射手段とを有し、 上記同期噴射手段は、上記複数の気筒のうち1サイクル行程中の第1所定時期にある気筒に対して燃料を噴射する第1同期噴射を所定期間行い、上記所定期間が経過した後に上記複数の気筒のうち1サイクル行程中の第2所定時期にある気筒に対して燃料を噴射する第2同期噴射を行い、 上記第1所定時期は、圧縮上死点前において上記第2所定時期よりも上記圧縮上死点に近い時期に設定されている ことを特徴とするアイドルストップ機能付き車両。

IPC (7件)：

F02D29/02 ,  F02D17/00 ,  F02D41/06 ,  F02D41/34 ,  F02D43/00 ,  F02D45/00 ,  F02P5/15

FI (9件)：

F02D29/02 321A ,  F02D17/00 Q ,  F02D41/06 335S ,  F02D41/34 E ,  F02D41/34 F ,  F02D43/00 301B ,  F02D43/00 301J ,  F02D45/00 362E ,  F02P5/15 E

Fターム (78件)：

3G022CA01 ,  3G022CA03 ,  3G022CA10 ,  3G022DA01 ,  3G022EA06 ,  3G022GA01 ,  3G022GA08 ,  3G022GA19 ,  3G022GA20 ,  3G084AA03 ,  3G084BA13 ,  3G084BA15 ,  3G084BA17 ,  3G084CA01 ,  3G084DA05 ,  3G084DA09 ,  3G084EB02 ,  3G084FA05 ,  3G084FA06 ,  3G084FA10 ,  3G084FA38 ,  3G084FA39 ,  3G092AA01 ,  3G092AC03 ,  3G092BA09 ,  3G092BB01 ,  3G092BB06 ,  3G092CA01 ,  3G092DC01 ,  3G092DE01S ,  3G092EA01 ,  3G092EA03 ,  3G092FA03 ,  3G092FA31 ,  3G092GA01 ,  3G092HE03Z ,  3G092HE05Z ,  3G092HF08Z ,  3G092HF12Z ,  3G092HF13Z ,  3G092HF21Z ,  3G092HF26Z ,  3G093AA01 ,  3G093AA05 ,  3G093BA02 ,  3G093BA15 ,  3G093BA21 ,  3G093BA22 ,  3G093CA02 ,  3G093CB05 ,  3G093DA01 ,  3G093DA07 ,  3G093DA12 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093DB15 ,  3G093EA05 ,  3G093EA13 ,  3G301HA01 ,  3G301HA06 ,  3G301JA03 ,  3G301JA04 ,  3G301JA05 ,  3G301KA01 ,  3G301KA04 ,  3G301KB01 ,  3G301LB02 ,  3G301MA11 ,  3G301MA19 ,  3G301MA22 ,  3G301MA26 ,  3G301PE01Z ,  3G301PE05Z ,  3G301PF01Z ,  3G301PF03Z ,  3G301PF05Z ,  3G301PF08Z ,  3G301PF16Z

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 内燃機関の自動停止始動制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-260695   出願人：本田技研工業株式会社
• 内燃機関の燃料噴射制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-246498   出願人：日産自動車株式会社
• 内燃機関の燃料噴射時期制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-021118   出願人：トヨタ自動車株式会社
• エンジンの点火時期制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平7-110866   出願人：三菱自動車工業株式会社