特許
J-GLOBAL ID：200903011331701464

車両の歩行者保護構造

発明者：
杵島 史彦

杵島 史彦 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (4件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  西元 勝一 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-195369
公開番号（公開出願番号）：特開2004-034841
出願日： 2002年07月04日
公開日（公表日）： 2004年02月05日
要約：
【課題】通常使用時には必要な剛性を確保すると共に、衝突時には衝突体が受ける衝撃を効果的に緩和する。【解決手段】ウインドシールドガラス26の下端縁部26Aが固定されたカウルアッパパネル20の上壁部20Aが、強化ガラス12によって支持されている。このため、歩行者頭部等の衝突体が、ウインドシールドガラス26の下端縁部26Aの近傍に当接し、カウルアッパパネル20の上壁部20Aが車体内側へ変形し、強化ガラス12に所定値以上の荷重が作用した場合には、強化ガラス12は、その表面に形成された残留圧縮応力層の働きにより瞬時に全面均一に細かい破片に粉砕するようになっている。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
歩行者が当接した際に車体内側へ変形する衝撃吸収部材と、該衝撃吸収部材を支持すると共に所定値以上の荷重が作用した場合に、瞬時に粉砕する支持部材と、 を有することを特徴とする車両の歩行者保護構造。
IPC (3件)：
B60R21/02 ,  B60J1/02 ,  B62D25/08
FI (3件)：
B60R21/02 P ,  B62D25/08 H ,  B60J1/02 101N
Fターム (5件)：
3D003AA01 ,  3D003AA05 ,  3D003BB01 ,  3D003CA07 ,  3D003DA18
引用特許：
出願人引用 (5件)
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審査官引用 (6件)
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