特許

J-GLOBAL ID：200903011872118575

制動装置を持つ自動車の運転方法

発明者： ジークフリート・ルンプ
出願人/特許権者： ダイムラークライスラー・アクチエンゲゼルシヤフト
代理人 (1件)： 田中 清 (外1名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-153130
公開番号（公開出願番号）：特開2002-012137
出願日： 1997年08月15日
公開日（公表日）： 2002年01月15日
要約：

【要約】【目的】 走行を安定化する制動介入により走行中車両縦軸線の周りにおける自動車の横転を防止する。【構成】 本発明は、同じ車軸の車輪を互いに無関係に制動することができる制動装置により、自動的に走行を安定化する制動介入を行う、自動車の運転方法に関する。本発明によれば、車両縦軸線の周りにおける車両横転傾向を示す少なくとも1つの車両運動特性量のために、対応する横転防止閾値を規定し、特性量瞬間値を連続的に検出して、横転防止閾値と比較し、特性量瞬間値が横転防止閾値を超過すると、横転防止のため旋回時外側にある車輪を制動し高い制動滑りの状態にして伝達可能な横力を小さくする。

請求項（抜粋）：

同じ車軸の車輪を互いに無関係に制動することができる制動装置により、自動的に走行を安定化する制動介入を行う、自動車の運転方法において、車両縦軸線の周りにおける車両横転傾向を示す少なくとも1つの車両運動特性量のために、対応する横転防止閾値を規定し、特性量瞬間値を連続的に検出して、横転防止閾値と比較し、特性量瞬間値が横転防止閾値を超過すると、横転防止のため旋回時外側にある車輪を制動し高い制動滑りの状態にして伝達可能な横力を小さくすることを特徴とする、制動装置を持つ自動車の運転方法。

FI (2件)：

B60T 8/58 E ,  B60T 8/58 F

Fターム (5件)：

3D046BB25 ,  3D046HH21 ,  3D046HH25 ,  3D046HH52 ,  3D046KK07

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 特許第3422407号
  
• 制動力制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-179168   出願人：三菱自動車工業株式会社
• フェノール樹脂成形材料
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-009005   出願人：松下電工株式会社
• 特開平1-168555
  

審査官引用 (1件)

• 特許第3422407号