特許

J-GLOBAL ID：200903012522028669

内燃機関の吸気装置

発明者： 吉沢 幸大 ,  久保 則夫 ,  神宮 宣久
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 志賀 富士弥 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平8-097811
公開番号（公開出願番号）：特開平9-287460
出願日： 1996年04月19日
公開日（公表日）： 1997年11月04日
要約：

【要約】【課題】 燃焼室内のガス流動を強化して希薄燃焼運転時の燃焼状態を安定化させる。【解決手段】 各副吸気通路8は、主吸気通路4の上部に左右に離間して一体的に設けられている。各副吸気通路8の下流側端部8Bは、所定の突出量ΔLだけ主吸気通路4内に管状に突出し、燃焼室3側を指向している。これにより、下流側端部8Bから燃焼室3までの間の流入距離L1が短くなるため、吸気制御弁7の閉弁時に燃焼室3内に流れ込む副吸気流FSの流速が高まり、タンブルFTが強まって希薄燃焼運転時の燃焼状態が安定化する。

請求項（抜粋）：

燃焼室に吸気弁を介して接続された主吸気通路と、この主吸気通路を開閉する吸気制御弁と、この吸気制御弁をバイパスして前記主吸気通路に接続された副吸気通路とを備えた内燃機関の吸気装置であって、前記副吸気通路からの副吸気流を前記主吸気通路の管壁から前記燃焼室側に離間した位置で前記主吸気通路内に流入させることを特徴とする内燃機関の吸気装置。

IPC (2件)：

F02B 31/00 ,  F02M 69/00 360

FI (2件)：

F02B 31/00 G ,  F02M 69/00 360 C

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 内燃機関の吸気装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-091062   出願人：株式会社日立製作所
• 内燃機関の吸気装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-278649   出願人：株式会社日立製作所