特許

J-GLOBAL ID：200903013090060970

車両間通信のための方法および装置

発明者： 長船 辰昭
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所
代理人 (1件)： ポレール特許業務法人
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-271654
公開番号（公開出願番号）：特開2007-143121
出願日： 2006年10月03日
公開日（公表日）： 2007年06月07日
要約：

【課題】車両間マルチホップ放送通信において、パケット数を低減するための車両間通信方法および装置を提供する。【解決手段】受信車両(1、2、3、4)の位置、走行速度および走行方向を含む位置データを決定し、送信車両(1、2、3、4)の位置、走行速度および走行方向を含む位置データを受信し、受信車両(1、2、3、4)と送信車両(1、2、3、4)との間の相対位置を算出する。算出された相対位置から車両密度を算出し、受信車両(1、2、3、4)の位置データを受信車両から周期的に送信するための時間がこの車両密度に従って設定される。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

車両間通信のための方法であって、 受信車両の位置、走行速度および走行方向を含む位置データを決定するステップと、 送信車両の位置、走行速度および走行方向を含む位置データを受信するステップと、 前記受信車両と前記送信車両との間の相対位置、相対速度および相対方向を算出するステップと、 前記算出された相対位置から車両密度を算出するステップと、 前記車両密度に従って前記受信車両の前記位置データを周期的に送信するための時間を設定し、前記時間に従い、前記受信車両の前記位置データを周期的に送信するステップと を含む車両間通信方法。

IPC (3件)：

H04B 7/26 ,  H04Q 7/34 ,  G08G 1/09

FI (3件)：

H04B7/26 H ,  H04B7/26 106A ,  G08G1/09 H

Fターム (21件)：

5H180AA01 ,  5H180BB04 ,  5H180CC12 ,  5H180DD02 ,  5H180EE02 ,  5H180FF05 ,  5H180FF13 ,  5H180FF27 ,  5K067BB03 ,  5K067CC08 ,  5K067DD17 ,  5K067EE25 ,  5K067EE35 ,  5K067FF03 ,  5K067FF05 ,  5K067GG04 ,  5K067HH22 ,  5K067HH23 ,  5K067HH28 ,  5K067JJ52 ,  5K067JJ56

引用特許：

出願人引用 (4件)

• パケットフラッディング中継衝突予防システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-358713   出願人：日本無線株式会社
• 通信機能を有するナビゲーションシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-259855   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 特開平4-297000
  
• 車両用通信装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-004261   出願人：日産自動車株式会社

審査官引用 (3件)

• 通信機能を有するナビゲーションシステム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-259855   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 特開平4-297000
  
• 車両用通信装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-004261   出願人：日産自動車株式会社

引用文献：

出願人引用 (1件)

• アドホック通信に基づく行先経路の道路情報取得プロトコルの開発

審査官引用 (1件)

• アドホック通信に基づく行先経路の道路情報取得プロトコルの開発