特許

J-GLOBAL ID：200903014531513530

燃料噴射弁の駆動装置

発明者： 豊原 正裕 ,  三宅 威生 ,  近藤 和則
出願人/特許権者： 株式会社日立製作所
代理人 (2件)： 井上 学 ,  戸田 裕二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-252972
公開番号（公開出願番号）：特開2009-085043
出願日： 2007年09月28日
公開日（公表日）： 2009年04月23日
要約：

【課題】 燃料噴射弁の故障を検出し、故障時制御を行うことで、燃料噴射弁が故障した場合でも安定した内燃機関の運転状態を維持する。【解決手段】 単筒式高圧燃料ポンプを有する燃料噴射弁の駆動装置であって、前記燃料噴射弁の駆動装置として、燃料噴射弁に印加する電流の励起(高電圧)駆動部と電流保持駆動部を有する装置において、前記励起駆動が異常の際に安定した内燃機関の燃料噴射制御を行う為に、前記保持駆動駆動部により、燃料噴射弁を駆動すると共に、前記保持駆動部による燃料噴射弁駆動時間を燃圧に基づいて定める事を採用した。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

単筒式高圧燃料ポンプを有する燃料噴射弁の駆動装置であって、前記燃料噴射弁の駆動装置として、燃料噴射弁に印加する電流の励起駆動部と電流保持駆動部とを有すると共に、前記励起駆動部が異常の際に前記保持駆動部により、燃料噴射弁を駆動すると共に、前記保持駆動部による燃料噴射弁駆動時間を燃圧に基づいて定める事を特徴とする燃料噴射弁の駆動装置。

IPC (6件)：

F02M 63/00 ,  F02M 47/00 ,  F02M 51/06 ,  F02D 41/22 ,  F02D 41/04 ,  F02D 41/40

FI (6件)：

F02M63/00 U ,  F02M47/00 E ,  F02M51/06 M ,  F02D41/22 380G ,  F02D41/04 380Z ,  F02D41/40 F

Fターム (23件)：

3G066AA02 ,  3G066AD02 ,  3G066AD12 ,  3G066BA33 ,  3G066CD26 ,  3G066CE21 ,  3G066CE25 ,  3G066DA01 ,  3G066DC09 ,  3G066DC13 ,  3G066DC14 ,  3G066DC18 ,  3G301HA01 ,  3G301HA04 ,  3G301JB02 ,  3G301JB08 ,  3G301LB04 ,  3G301LC10 ,  3G301MA11 ,  3G301PB08Z ,  3G301PE01Z ,  3G301PE08Z ,  3G301PG02Z

引用特許：

出願人引用 (2件)

• 燃料噴射弁の駆動制御システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-165720   出願人：日産自動車株式会社
• 燃料噴射制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-100111   出願人：株式会社デンソー

審査官引用 (4件)

• 内燃機関の燃料噴射装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2001-018598   出願人：株式会社日立製作所, 株式会社日立カーエンジニアリング
• 内燃機関の燃料噴射装置及び燃料噴射制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2000-058025   出願人：株式会社日立製作所, 株式会社日立カーエンジニアリング
• 内燃機関の燃料噴射制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-226056   出願人：トヨタ自動車株式会社
• 燃料噴射装置および制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2002-257244   出願人：株式会社日立製作所