特許
J-GLOBAL ID：200903015002842290

電動式建設機械

発明者：
江川 栄治

江川 栄治 について


出願人/特許権者：
日立建機株式会社

日立建機株式会社 について


代理人 (1件)： 広瀬 和彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-247055
公開番号（公開出願番号）：特開2008-069516
出願日： 2006年09月12日
公開日（公表日）： 2008年03月27日
要約：
【課題】 車体側の制御装置と通信可能な外部式の蓄電装置を用いることにより、蓄電装置の利便性を向上させる。【解決手段】 電動式油圧ショベル1の電源として外部式の蓄電装置25を設け、この蓄電装置25により車体側の制御装置15を介して電動モータ14に給電する。また、蓄電装置25を、台車26、バッテリ27、交流変換器28等によって構成し、蓄電装置25用の電源ケーブル30を、電動モータ14に給電する給電配線31と、バッテリ27と制御装置15との間で信号を伝達する信号線32とによって構成する。これにより、蓄電装置25には、大きな容量をもつバッテリ27を搭載することができる。また、制御装置15は、例えばバッテリ27の電圧V、温度T等を検出しつつ、その検出結果に応じて電動モータ14の出力を適切に制御することができる。【選択図】 図4
請求項（抜粋）：
作業装置が設けられた自走可能な車体と、該車体に搭載され給電されることにより油圧ポンプを駆動して前記車体と作業装置とを作動させる電動モータと、該電動モータを制御する制御装置とを備えてなる電動式建設機械において、 前記車体の外部に配置され前記電動モータを駆動する動力を蓄える蓄電装置と、前記電動モータに給電を行うために該蓄電装置と制御装置との間を接続する電源ケーブルとを有し、 前記電源ケーブルは、前記電動モータに給電する給電配線と、前記制御装置と蓄電装置との間で信号を伝達する信号線とによって構成したことを特徴とする電動式建設機械。
IPC (2件)：
E02F 9/00 ,  E02F 9/20
FI (2件)：
E02F9/00 C ,  E02F9/20 Z
Fターム (6件)：
2D003AA01 ,  2D003BA08 ,  2D003CA02 ,  2D003CA10 ,  2D003DA02 ,  2D003DA04
引用特許：
出願人引用 (3件)

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