特許
J-GLOBAL ID：200903052148889797

電車用可搬型電源装置

発明者：
鈴木 隆

鈴木 隆 について


出願人/特許権者：
帝都高速度交通営団

帝都高速度交通営団 について


代理人 (2件)： 右田 登志男 ,  千且 和也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2002-341064
公開番号（公開出願番号）：特開2004-180371
出願日： 2002年11月25日
公開日（公表日）： 2004年06月24日
要約：
【課題】停電復旧時の立上げ機能を補助する電車用可搬型電源装置を提供する。【解決手段】電源装置7の内部には、電車2の起動に必要な直流電圧を蓄積するバッテリ21が備えられている。電源回路22は、商用電源から導入された交流電圧を直流電圧に変換する。充電回路23は、バッテリ21を充電する。出力制御回路24は、バッテリ21から供給される直流電圧を一対の出力端子12を介して外部に出力すると共に、出力端子12間の負荷を監視し、この負荷が、正常な負荷の範囲外となった場合に、バッテリ21からの直流電圧が出力端子12に供給されるのを遮断する。【選択図】 図3
請求項（抜粋）：
電車の外部から前記電車の起動に必要な直流電圧を供給する可搬型の電源装置であって、 前記電車の起動に必要な直流電圧を蓄積するバッテリと、 商用電源から導入された交流電圧を直流電圧に変換する電源回路と、 この電源回路から供給される直流電圧を前記バッテリに供給して前記バッテリを充電する充電回路と、 前記バッテリから供給される直流電圧を少なくとも一対の出力端子を介して外部に出力すると共に、前記出力端子間の負荷を監視し、この負荷が、前記出力端子と前記電車とが正常に接続された際に観測される正常な負荷の範囲外となった場合に、前記バッテリからの直流電圧の前記出力端子への供給を遮断する出力制御回路と を備えたことを特徴とする電車用可搬型電源装置。
IPC (2件)：
B60L3/00 ,  B60L9/18
FI (2件)：
B60L3/00 C ,  B60L9/18 Z
Fターム (19件)：
5H115PA07 ,  5H115PA08 ,  5H115PC02 ,  5H115PG01 ,  5H115PI03 ,  5H115PI16 ,  5H115PO06 ,  5H115PO07 ,  5H115PU08 ,  5H115PV09 ,  5H115QA07 ,  5H115SE06 ,  5H115TI02 ,  5H115TO12 ,  5H115TO13 ,  5H115TR19 ,  5H115TW01 ,  5H115TZ03 ,  5H115UI35
引用特許：
審査官引用 (4件)
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