特許
J-GLOBAL ID：200903016663930892

車両制御装置

発明者：
向山 良雄

向山 良雄 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 長谷川 芳樹 ,  黒木 義樹 ,  鈴木 光
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2007-157660
公開番号（公開出願番号）：特開2008-308025
出願日： 2007年06月14日
公開日（公表日）： 2008年12月25日
要約：
【課題】信号情報を利用して車両を制動制御する車両制御装置において、制動制御時における先行車両と自車両との急接近を防止しドライバに不安感を与えるおそれを低減することが可能な車両制御装置を提供する。【解決手段】信号情報を利用して自車両Mを停止させる制動制御を行う車両制御装置1である。この車両用制御装置1は、自車両Mの先行車両Nを検出する先行車両検出部12と、先行車両Nが前方の交差点に進入する進入時の車両用信号機SVの表示を推定する信号表示推定部13と、その車両用信号機SVの表示が停止信号を示すと推定される場合に、自車両Mの加速を制限する加速制限部14と、を備える。【選択図】図4
請求項（抜粋）：
信号情報を利用して車両を停止させる制動制御を行う車両制御装置において、 前記車両の先行車両を検出する先行車両検出手段と、 前記先行車両が前方の交差点に進入する時の車両用信号の表示を推定する信号表示推定手段と、 前記車両用信号の表示が停止信号を示すと推定される場合に、前記車両の加速を制限する加速制限手段と、 を備えることを特徴とする車両制御装置。
IPC (9件)：
B60W 10/04 ,  B60T 7/18 ,  B60W 10/18 ,  B60W 30/08 ,  G08G 1/16 ,  G08G 1/09 ,  B60R 21/00 ,  B60W 40/04 ,  F02D 29/02
FI (13件)：
B60K41/00 301A ,  B60T7/18 ,  B60K41/00 301F ,  B60K41/00 364 ,  G08G1/16 D ,  G08G1/09 F ,  B60R21/00 624B ,  B60R21/00 624C ,  B60R21/00 624G ,  B60R21/00 627 ,  B60R21/00 628B ,  B60K41/00 430 ,  F02D29/02 311Z
Fターム (36件)：
3D041AA42 ,  3D041AA74 ,  3D041AC01 ,  3D041AC26 ,  3D041AD10 ,  3D041AD41 ,  3D041AD47 ,  3D041AD51 ,  3D041AE04 ,  3D041AE45 ,  3D246DA01 ,  3D246EA02 ,  3D246GB27 ,  3D246GC16 ,  3D246HA02A ,  3D246HA86A ,  3D246HB11A ,  3D246HB12A ,  3D246HB26A ,  3D246JB12 ,  3G093BA04 ,  3G093CA06 ,  3G093CB07 ,  3G093DB05 ,  3G093DB15 ,  3G093EA01 ,  3G093EB04 ,  5H180AA01 ,  5H180BB02 ,  5H180CC04 ,  5H180CC12 ,  5H180CC14 ,  5H180HH05 ,  5H180LL07 ,  5H180LL09 ,  5H180LL15
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • 運転支援装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2005-039140   出願人：株式会社デンソー
審査官引用 (3件)

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