特許

J-GLOBAL ID：200903016708545294

車両用のガラスアンテナ

発明者： 家入 潤一郎 ,  平林 幹也 ,  大西 正浩 ,  松井 宏康
出願人/特許権者： セントラル硝子株式会社 ,  日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 西 義之
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2000-378417
公開番号（公開出願番号）：特開2002-185230
出願日： 2000年12月13日
公開日（公表日）： 2002年06月28日
要約：

【要約】【課題】自動車等の開閉自在な後部ドアや、非導電性の樹脂製のハッチバックドアの窓に設けるガラスアンテナであって、該アンテナに接続する同軸ケーブルのアースを給電点から離れたボディ本体部に接地せざるを得ない場合であっても、FM、またはTV放送波を良好に受信する。【解決手段】開閉自在な車両用後部ドアの窓ガラスに設ける非接地型平衡アンテナであって、窓ガラスの上部または下部隅部に設けた第1の給電点に接続し、少なくとも1つの水平線条を有する第1のエレメントと、第1の給電点の近傍に設けた第2の給電点に接続し、少なくとも1つの水平線条を有する第2のエレメントを配設し、各エレメントの各給電点位置近傍から延びる水平線条部分を容量結合させ、かつ第2のエレメントの長さをλ/4(λ:波長)以下とし、該第1のエレメント、第2のエレメントをそれぞれ不平衡の同軸ケーブルの内部導線、外部導線に接続した。

請求項（抜粋）：

開閉自在な車両用後部ドアの窓ガラスに設ける非接地型平衡アンテナであって、窓ガラスの上部または下部隅部に設けた第1の給電点に接続し、少なくとも1つの水平線条を有する第1のエレメントと、第1の給電点の近傍に設けた第2の給電点に接続し、少なくとも1つの水平線条を有する第2のエレメントを配設し、各エレメントの各給電点位置近傍から延びる水平線条部分を容量結合させ、かつ第2のエレメントの長さをλ/4(λ:波長)以下とし、該第1のエレメント、第2のエレメントをそれぞれ不平衡の同軸ケーブルの内部導線、外部導線に接続したことを特徴とする車両用のガラスアンテナ。

Fターム (6件)：

5J046AA04 ,  5J046AB17 ,  5J046LA01 ,  5J046LA02 ,  5J046LA05 ,  5J046LA10

引用特許：

出願人引用 (4件)

• 車両用ガラスアンテナ装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-262182   出願人：旭硝子株式会社
• ガラスハッチのモール構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-341004   出願人：日産車体株式会社
• 自動車用窓ガラスアンテナ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-303991   出願人：日本板硝子株式会社
• 自動車の可動バックドア構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-143867   出願人：株式会社豊田自動織機製作所

審査官引用 (4件)

• 車両用ガラスアンテナ装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-262182   出願人：旭硝子株式会社
• ガラスハッチのモール構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平10-341004   出願人：日産車体株式会社
• 自動車用窓ガラスアンテナ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-303991   出願人：日本板硝子株式会社
• 自動車の可動バックドア構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-143867   出願人：株式会社豊田自動織機製作所