空調装置

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：伊藤洋二 (外2名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-230791
公開番号（公開出願番号）：特開2000-219034
出願日： 1999年08月17日
公開日（公表日）： 2000年08月08日
要約：

【要約】【課題】ホットガスヒータサイクルによる暖房モードの運転時に、蒸発器表面の凝縮水が再蒸発して、車両窓ガラスが曇ることを抑制する。【解決手段】凝縮器14の入口側を開放するとともに、ホットガスバイパス通路20の入口側を閉塞して通常の冷凍サイクルCによる冷房モードの運転と、凝縮器14の入口側を閉塞するとともに、ホットガスバイパス通路20の入口側を開放してホットガスヒータサイクルHによる暖房モードの運転が切替可能になっている。暖房モードの運転時に、窓ガラスが曇ると判定したときは、蒸発器18の温度が所定温度以下となるように圧縮機10の作動を制御装置26により断続制御する。

請求項（抜粋）：

圧縮機(10)より吐出された冷媒を、室外熱交換器(14)、第1減圧装置(16)および室内熱交換器(18)を通して前記圧縮機(10)に戻すことで、前記室内熱交換器(18)を蒸発器として作動させる冷凍サイクル(C)と、前記圧縮機(10)より吐出された冷媒を、前記室外熱交換器(14)を迂回させて、第2減圧装置(21a)および前記室内熱交換器(18)を通して前記圧縮機(10)に戻すことで、前記室内熱交換器(18)を放熱器として作動させるホットガスヒータサイクル(H)とを切替可能に構成し、前記室内熱交換器(18)を、室内へ向かって空気が流れる空調ケース(22)内に配置し、前記冷凍サイクル(C)により前記室内熱交換器(18)で冷却された空気を室内へ吹き出すことにより冷房モードを実行し、また、前記ホットガスヒータサイクル(H)により前記室内熱交換器(18)で加熱された空気を室内へ吹き出すことにより暖房モードを実行するようになっており、更に、窓ガラスが曇る状態であるか否かを判定する窓曇り判定手段(S300、S11)を有し、前記窓曇り判定手段(S300、S11)にて前記窓ガラスが曇ると判定されたときに、前記ホットガスヒータサイクル(H)による暖房モード運転を制限する制御手段(26)を備えることを特徴とする空調装置。

IPC (2件)：

B60H 1/22 , B60H 1/32 621

FI (2件)：

B60H 1/22 , B60H 1/32 621 B

引用特許：

出願人引用 (6件)

電気自動車用空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-063852 出願人：株式会社日本クライメイトシステムズ
空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-111688 出願人：日本電装株式会社
自動車用空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-279128 出願人：株式会社日本自動車部品総合研究所, 株式会社デンソー

全件表示

審査官引用 (7件)

電気自動車用空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-063852 出願人：株式会社日本クライメイトシステムズ
空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-111688 出願人：日本電装株式会社
自動車用空調装置
公報種別：公開公報出願番号：特願平7-279128 出願人：株式会社日本自動車部品総合研究所, 株式会社デンソー

全件表示

前のページに戻る