モーターサイクル用空気入りラジアルタイヤ

発明者：
出願人/特許権者：
代理人 (1件)：杉村暁秀 (外4名)
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平7-320487
公開番号（公開出願番号）：特開平9-156326
出願日： 1995年12月08日
公開日（公表日）： 1997年06月17日
要約：

【要約】【課題】タイヤ生産性を阻害せずに直進走行性能と振動乗り心地性能とを同時に優れたレベルで発揮し得るモーターサイクル用空気入りラジアルタイヤを提供する。【解決手段】ラジアルカーカスとスパイラルベルトとの間に有機繊維コードのゴム被覆よりなるキャッププライを備え、該プライは一対のビードフィラーゴム相互間にわたりタイヤ最大幅位置よりタイヤ半径方向内側まで延びる端末部を有し、カーカスプライのコ-ド及びキャッププライのコ-ドは、タイヤ赤道面に対しそれぞれ85〜90°の範囲内及び55〜75°の範囲内の傾斜配列になり、かつ上記赤道面を挟む交差配列になる。

請求項（抜粋）：

一対のビード部及び一対のサイドウォール部と、両サイドウォール部間にトロイド状をなして連なるトレッド部とからなり、これら各部をビード部内に埋設したビードコア相互間にわたり補強する1プライのラジアル配列有機繊維コードよりなるカーカスと、該カーカスの外周にトレッド部を強化する1層の螺旋巻回有機繊維コードよりなるスパイラルベルトとを有し、ビードコアの外周面からカーカスプライの外側に沿ってトレッド部に向かい先細りに延びるビードフィラーゴムを備えるモーターサイクル用空気入りラジアルタイヤにおいて、カーカスとスパイラルベルトとの間に有機繊維コードのゴム被覆よりなるキャッププライを備え、キャッププライは一対のビードフィラーゴム相互間にわたりタイヤ最大幅位置よりタイヤ半径方向内側まで延びる端末部を有し、カーカスプライのコード及びキャッププライのコードは、タイヤ赤道面に対しそれぞれ85〜90°の範囲内及び55〜75°の範囲内の傾斜配列になり、かつ上記赤道面を挟む交差配列になることを特徴とするモーターサイクル用空気入りラジアルタイヤ。

IPC (5件)：

B60C 15/00 , B60C 9/00 , B60C 9/08 , B60C 9/22 , B60C 15/06

FI (6件)：

B60C 15/00 B , B60C 9/00 A , B60C 9/08 B , B60C 9/22 C , B60C 15/06 B , B60C 15/06 J

引用特許：

審査官引用 (4件)

特開平4-278805
空気入りタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願平6-157324 出願人：株式会社ブリヂストン
モーターサイクル用ラジアルタイヤ
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-174573 出願人：株式会社ブリヂストン

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