特許
J-GLOBAL ID：200903017859711877

内燃機関の排気管

発明者：
櫻井 健治

櫻井 健治 について

, 
福田 高則

福田 高則 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (5件)： 青木 篤 ,  鶴田 準一 ,  島田 哲郎 ,  三橋 真二 ,  西山 雅也
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2005-332963
公開番号（公開出願番号）：特開2007-138811
出願日： 2005年11月17日
公開日（公表日）： 2007年06月07日
要約：
【課題】排気浄化触媒への排気ガスの流入形態を最適にすることで排気浄化触媒の浄化性能を高く維持することができる排気管を提供する。【解決手段】機関本体の排気ポート9と排気浄化触媒13とを連通する内燃機関の排気管20であって、当該排気管内を流通する排気ガス全体の流れ方向が変化する流れ変化部分を有する内燃機関の排気管において、上記流れ変化部分の直ぐ下流に絞り部24を有し、該絞り部における流路断面積は該絞り部の直ぐ上流における排気管の流路断面積よりも小さい。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
機関本体の排気ポートと排気浄化触媒とを連通する内燃機関の排気管であって、当該排気管内を流通する排気ガス全体の流れ方向が変化する流れ変化部分を有する内燃機関の排気管において、 上記流れ変化部分の直ぐ下流に絞り部を有し、該絞り部における流路断面積は該絞り部の直ぐ上流における排気管の流路断面積よりも小さい、排気管。
IPC (3件)：
F01N 3/24 ,  B01D 53/86 ,  F01N 7/08
FI (3件)：
F01N3/24 N ,  B01D53/36 B ,  F01N7/08 Z
Fターム (13件)：
3G004BA06 ,  3G004DA02 ,  3G004DA04 ,  3G004DA22 ,  3G091AB01 ,  3G091BA01 ,  3G091CA27 ,  3G091HA03 ,  4D048AA06 ,  4D048AA13 ,  4D048AA18 ,  4D048CC22 ,  4D048CC24
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (3件)
  • 内燃機関の排気装置
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2004-048885   出願人：日産自動車株式会社
  • 尿素水気化器
    公報種別：公開公報   出願番号：特願2003-365830   出願人：バブコック日立株式会社
  • 排気マニホールド
    公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-317129   出願人：トヨタ自動車株式会社

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