特許
J-GLOBAL ID：200903017915400308

エンジンの始動装置

発明者：
椎野 俊一

椎野 俊一 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2006-111820
公開番号（公開出願番号）：特開2007-283854
出願日： 2006年04月14日
公開日（公表日）： 2007年11月01日
要約：
【課題】エンジン停止モードをもつハイブリッド車において、冷機時にも確実にエンジン始動させる。【解決手段】エンジン停止中で、シフト位置がドライブ(D)又はリバース(R)のいずれかである状態を判定したときに、吸気加熱の要求が発生しているかを判定し、要求が発生していれば、加熱手段を作動して吸気加熱を行い、加熱終了後にエンジン始動要求が発生したときに、エンジンを始動する。【選択図】図9
請求項（抜粋）：
エンジンとモータとを原動機とし、エンジン停止モードを有するハイブリッド車におけるエンジンの始動装置において、 エンジンの吸気を加熱する吸気加熱手段と、 エンジン始動要求が発生する可能性のあるエンジン停止状態で、前記加熱手段を作動させる制御手段と、 を含んで構成したことを特徴とするエンジンの始動装置。
IPC (7件)：
B60W 10/06 ,  B60W 20/00 ,  B60K 6/48 ,  B60K 6/54 ,  F02N 11/04 ,  F02D 29/02 ,  F02M 31/12
FI (6件)：
B60K6/04 310 ,  B60K6/04 530 ,  B60K6/04 730 ,  F02N11/04 D ,  F02D29/02 D ,  F02M31/12 311A
Fターム (11件)：
3G093AB01 ,  3G093CA01 ,  3G093DA04 ,  3G093DA05 ,  3G093DA12 ,  3G093DB05 ,  3G093DB11 ,  3G093DB15 ,  3G093DB19 ,  3G093EC02 ,  3G093FA11
引用特許：
出願人引用 (1件)
  • 特許第2928869号
審査官引用 (2件)

前のページに戻る

TOP

BOTTOM