特許
J-GLOBAL ID：200903019801444090

車両周辺監視装置

発明者：
谷口 真司

谷口 真司 について


出願人/特許権者：
三菱電機株式会社

三菱電機株式会社 について


代理人 (4件)： 大岩 増雄 ,  児玉 俊英 ,  竹中 岑生 ,  村上 啓吾
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2003-346030
公開番号（公開出願番号）：特開2005-113417
出願日： 2003年10月03日
公開日（公表日）： 2005年04月28日
要約：
【課題】 キーレスエントリーシステムとセキュリティ装置が同時に作動することにより、消費電力が増え、バッテリ上がりとなる恐れが大きくなるという課題があった。【解決手段】 車両周辺を監視するレーダー電波(周辺監視センサ105)の送信波を、キーレスエントリーユニット103の暗証コードでパルス変調し、この電波をキーレスエントリーシユニット103の呼び出し電波としても使用する。さらに、このレーダ波により検出した車両に接近する物体との距離にもとづいて、周辺監視のレーダ電波の送信間隔やキーレスエントリーシステムの呼び出し電波の送信間隔を制御し、距離が大きい時には送信間隔を長くすることにより周辺監視センサ105やキーレスエントリシステムの消費電力を低減する。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
レーダ電波を送受信して車両周辺に監視エリアを構成し、この監視エリア内での他物体の接近を監視する車両周辺監視センサ、 前記レーダ電波を暗証番号コードでパルス変調して送受信する送受信機と、ユーザーが携行所持し、前記レーダ電波を受信して前記暗証番号に対応するコード番号を送信する携帯送受信機、 前記コード番号を受信した前記送受信機の指令により、前記車両の扉の施錠または開錠を行うキーレスエントリーユニットを備えることを特徴とする車両周辺監視装置。
IPC (8件)：
E05B49/00 ,  B60R25/00 ,  B60R25/10 ,  G01S13/12 ,  G01S13/74 ,  G08B13/02 ,  G08B13/08 ,  G08B13/191
FI (9件)：
E05B49/00 K ,  B60R25/00 606 ,  B60R25/00 607 ,  B60R25/10 617 ,  G01S13/12 ,  G01S13/74 ,  G08B13/02 A ,  G08B13/08 ,  G08B13/191
Fターム (41件)：
2E250AA21 ,  2E250BB08 ,  2E250BB35 ,  2E250BB61 ,  2E250CC02 ,  2E250CC20 ,  2E250CC28 ,  2E250DD06 ,  2E250EE02 ,  2E250FF23 ,  2E250FF27 ,  2E250FF36 ,  2E250HH02 ,  2E250JJ03 ,  2E250JJ44 ,  2E250KK03 ,  2E250LL01 ,  2E250SS01 ,  2E250SS02 ,  2E250TT00 ,  5C084AA04 ,  5C084AA09 ,  5C084BB27 ,  5C084BB33 ,  5C084CC02 ,  5C084CC19 ,  5C084DD07 ,  5C084DD43 ,  5C084DD79 ,  5C084EE06 ,  5J070AA04 ,  5J070AB02 ,  5J070AB07 ,  5J070AC02 ,  5J070AC06 ,  5J070AE09 ,  5J070AF03 ,  5J070AK13 ,  5J070BC06 ,  5J070BC13 ,  5J070BC25
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (7件)
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM