特許

J-GLOBAL ID：200903020702518527

車間距離制御装置

発明者： 得津 昌宏
出願人/特許権者： 富士通テン株式会社
代理人 (1件)： 井内 龍二
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平6-327154
公開番号（公開出願番号）：特開平8-175348
出願日： 1994年12月28日
公開日（公表日）： 1996年07月09日
要約：

【要約】【目的】 運転者に違和感を感じさせることなくスムーズに車間距離を制御することができる車間距離制御装置10を提供すること。【構成】 ECU1に車間距離測定手段2、車速検出手段3、ブレーキスイッチ4、コントロールスイッチ5、ブレーキ制御ソレノイド6等が接続された車間距離制御装置10において、コントロールスイッチ5がオンされて所定の減速度で減速中、ブレーキスイッチ4がオンされると減速度を所定値まで上昇させ、その後ブレーキスイッチ4がオフされると所定時間おいて上昇させられた減速度をもとの減速度に戻す減速度調整手段を備えていることを特徴とする車間距離制御装置10。

請求項（抜粋）：

ECU(エレクトロ・コントロール・ユニット)に車間距離測定手段、車速検出手段、ブレーキスイッチ、コントロールスイッチ、ブレーキ制御手段等が接続された車間距離制御装置において、前記コントロールスイッチがオンされて所定の減速度で減速中、前記ブレーキスイッチがオンされると前記減速度を所定値まで上昇させ、その後前記ブレーキスイッチがオフされると所定時間おいて前記上昇させられた減速度をもとの減速度に戻す減速度調整手段を備えていることを特徴とする車間距離制御装置。

IPC (5件)：

B60T 7/12 ,  B60K 31/00 ,  B60R 21/00 620 ,  B60R 21/00 ,  G08G 1/16

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 自動ブレーキ装置の制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平5-102808   出願人：富士重工業株式会社
• ブレーキ制御方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-090713   出願人：三菱自動車工業株式会社