特許
J-GLOBAL ID：200903021295719640

キャブのサイドシル補強構造

発明者：
小宮山 恭弘

小宮山 恭弘 について


出願人/特許権者：
いすゞ自動車株式会社

いすゞ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 利根川 誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願平10-054236
公開番号（公開出願番号）：特開平11-235963
出願日： 1998年02月20日
公開日（公表日）： 1999年08月31日
要約：
【要約】【課題】 キャブのサイドシルの立ち上がり部及びその近傍に補強部材を配設し、想定以上の衝突時等におけるサイドシル近傍の変形を防止し、キャブ全体の剛性を高めると共にキャブ内の乗員空間の確保を図るキャブのサイドシル補強構造を提供する。【解決手段】 キャブのフロアパネル10の端面に溶着されるサイドシル2の中間部の立ち上がり部6及びその近傍内に補強部材1が配設され、サイドシル2を構成するフロアサイドパネル3とロッカパネル4に内接してレーザ溶接により溶着される。補強部材1はハイドロフォーミング成形法により一体成形される。想定以上の衝突時等には補強部材1により衝撃力が分散され、サイドシル部の変形が防止される。
請求項（抜粋）：
キャブの側面下部を形成しその中間部に立ち上がり部を有するサイドシルの補強構造であって、該サイドシルは、フロアパネルの端部に溶着されるフロアサイドパネルと、該フロアサイドパネルに溶着されて該フロアサイドパネルと共に閉空間を形成するロッカパネルとからなり、前記閉空間の少なくとも前記立ち上がり部及びその近傍に中空管体状の補強部材を前記両パネルに内接して溶着することを特徴とするキャブのサイドシル補強構造。
IPC (5件)：
B60R 21/02 ,  B21D 26/02 ,  B23K 26/00 310 ,  B62D 25/20 ,  B62D 33/06
FI (5件)：
B60R 21/02 M ,  B21D 26/02 C ,  B23K 26/00 310 N ,  B62D 25/20 F ,  B62D 33/06 B
引用特許：
審査官引用 (4件)
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