特許
J-GLOBAL ID：200903021817797795

燃料電池装置及びその運転方法

発明者：
干鯛 将一

干鯛 将一 について

, 
前川 全

前川 全 について


出願人/特許権者：
東芝燃料電池システム株式会社

東芝燃料電池システム株式会社 について


代理人 (6件)： 鈴江 武彦 ,  河野 哲 ,  中村 誠 ,  蔵田 昌俊 ,  村松 貞男 ,  橋本 良郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2004-242237
公開番号（公開出願番号）：特開2006-059741
出願日： 2004年08月23日
公開日（公表日）： 2006年03月02日
要約：
【課題】一酸化炭素の影響を低減するために燃料ガスに空気を導入する場合に、燃料電池本体の高分子膜の長寿命化を図ることにある。【解決手段】燃料極130と酸化剤極131とを含む燃料電池本体13と、原燃料を改質して水素を含む燃料ガスを生成する改質器10とを有する燃料電池において、コントローラ16は、燃料電池本体13の起動時から定常運転に至るまでの時間内の指定時間だけ、空気150を燃料極130に導入させて、定常運転の状態に移行した後に当該空気150の導入を停止する。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
燃料極と酸化剤極とを含む燃料電池本体と、 原燃料を改質して水素を含む燃料ガスを生成する改質器と、 前記燃料ガスを前記燃料極に導入する手段と、 前記酸化剤極に酸化剤ガスを導入する手段と、 前記燃料電池本体の起動時から定常運転に至るまでの時間内の指定時間だけ、酸素を含む酸素系ガスを前記燃料極に導入させて、当該指定時間の経過後に前記酸素系ガスの導入を停止するように制御する制御手段と を具備したことを特徴とする燃料電池装置。
IPC (1件)：
H01M 8/04
FI (2件)：
H01M8/04 X ,  H01M8/04 J
Fターム (8件)：
5H027AA06 ,  5H027BA01 ,  5H027BA16 ,  5H027KK31 ,  5H027KK42 ,  5H027MM02 ,  5H027MM09 ,  5H027MM12
引用特許：
出願人引用 (5件)
全件表示
審査官引用 (4件)
全件表示

前のページに戻る

TOP

BOTTOM